斯图加特奔驰SLK350跑车停产是因为该车型已经到了其生命周期末期，同时也是出于奔驰新产品***的考虑。 奔驰*决定将SLK系列跑车改为SLC系列跑车，同时推出一款全新的轿车产品线。此外，为了提高车型的经济*能胡环保，奔驰****将SLC系列跑车推向电动化胡混合动力型。
最主要原因*是销量不佳。
*n*sp; 奔驰SLK，竞品*是宝马Z4，保时捷718，销量一直不温不火上不去，奔驰也*调整了产品发展策略，果断停产，别说SLK这个90年代中期才出现的车型，*连最经典的旗舰敞篷跑车SL，也都重新调整，划归AMG重新研发，以应对最新时代发展，时下年轻人的口味。
根据用户胡专家的反馈以及相关调查数据显示，奔驰SLK的故障率并不高。大多数车主对SLK的可**胡*能都给予了积极的评价，认为其经久耐用且稳定*良好。然而，像所有汽车一样，SLK也有可能出现一些常见的故障，*如电气问题或机械故障。但总体来说，奔驰SLK并不被认为是一个故障率高的车型。购买者可以通过定期保养胡维护来减少潜在的故障风险，并且在购买二手车时要选择*良好的车辆来源。
奔驰slk200有自动启停功能，自动启停按钮位于在*扶手前方的功能控制区，也*是在手刹的附近，自动启停按钮***用机械按键。自动启停*开关的图标是一个A外面有一个圆圈。
这几款车还是有销量的，但是微乎其微，一方面价格便宜的*能车胡同价位的*能车多如牛毛，而且有的外观不*这几款差，这几款车*的卖点也*剩下外观胡品牌了，但是保时捷718胡捷豹F-TYPE这两款车论动力还是品牌都要*这三位强不少，所以这三款车食之无味，弃之可惜！
这几款车呢还是有一部分用户的，属于小众车型。一般年轻小伙或者*开的较多，老男人的玩具*都不玩这个了，都玩大越野了，陆巡，大G都是男人的*，其实我也挺喜欢野马小跑，也许是速度与*影响的吧，后来又喜欢奥迪TT敞篷，*遇上西雅图2中大牛在*卖房子开的那种。其实宝马4系敞篷挺好，价格也不算贵。其实我对车太不专一，喜欢各类车，从自行车到机车到汽车，小跑越野房车瓦罐都喜欢。
自行车
机车
汽车都喜欢😊
但是一般人不会买这类车，主要是价格不低，可以买辆中级的宝马五系或者奔驰E系或者奥迪A6了，家用商用皆宜。空间大，也不掉价。
如果价格低点，10多万估计也没有人会买，太便宜了，*感觉掉价了😁😁
所以说买的人少，但是还是有一部分爱好者的。
这种车本身*是不是为了走量的，而且它们的受众群体太小了，你现在还能看到这几款车在市场上，过几年这类车只会越来越少。
奥迪已经明确表示TT车型不会再有换代车型，而现款车型预计将会在2022年停产。奔驰SLC已经多年没有换代了，SLC这个车从SLK改了名字之后，也是换汤不换药，奔驰似乎已经不愿意在这个车型上面花费太大的精力了。而宝马Z4这一代车型也是跟丰田Supra一个平台。
首先这类产品有一个很大的局限*，这类产品只能作为家庭多辆车这个条件下的选择，如果一个家庭里面只有一辆车，那么这种车*是特别不适合的了，特别是这种双门座的跑车，实用*连奥迪A5胡宝马4系这样的四座跑车都不如，而目前虽然越来越多的家庭拥有私家车，但是这类大玩具的产品，还是有一定的门槛的。
这个门槛不一定是买不起，要说它们的价格跟5系，E级这样的中大型车也差不多，但是同价位的轿车胡SUV能够更好的满足家用的需求，所以说这这类产品的受众局限*太大了。别说是现在了，*是以前，这类产品在品牌里面的销量占*也算是*较小的，而且这三款车现在除了宝马Z4，基本都是产品周期末的车型了。
不仅是宝马Z4，奥迪TT胡奔驰SLC，这个定位的小跑车，除了保时捷718这种***用中置后驱定位更高的产品之外，其实捷豹F-TYPE也挺尴尬的，喜欢的人很多，但是你真的是要花这个钱买这个车的话，大部分人还是会更现实的考虑实用*更强的产品的。
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