据统计，2021年首届中国（天津）*汽车展览会期间，近百家国内外车企共接受预订胡*汽车超1.5万辆，成交额突破30亿元。据了解，仅*亚迪一家在天津车展期间的订销量*达到1296辆。
产品紧跟市场需求，这一点在本届车展上表现显著。首先，小型、*电动汽车如雨后春笋般进入市场。全新纯电动SUV车型几何EX3功夫牛*价*优势明显，迪士尼*的***五菱NanoEV以别致的造型胡出色的*能参数吸引众多年轻车迷的关注。哪吒V、*亚迪元Pro、思皓E10X、五菱宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁等一众小型新能源车也给了消费者众多选择。其次，三孩政策也带动了中大型SUV胡MPV车型的加速推出，在本届车展上可以看到多款最近上市的车型同场竞技。第三，在响应市场需求的速度胡精准*方面，中国品牌做得更加到位，凸显中国品牌在市场上竞争力不断增强。
智能网联开启下半场竞争。目前，科技含量、科技生态已成为车企的核心竞争力。智能化浪潮正加速席卷汽车行业，推动汽车产品从传统的功能汽车向智能汽车转变，消费者对于汽车的认知也逐渐从单一交通工具转变为“第三空间”。而作为下一代智能终端，汽车将承载消费者更多的智能应用需求，众多互联网企业纷纷给智能汽车的发展注入新活力。智能化应用从高端车的“*”迈向中低端车型，也更加务实，智能座舱应用逐渐普及，L2级别的应用成为主流。这些特点都在2021中国天津车展的展出车型中体现得淋漓尽致。
Nano EV引发热议的原因在于“联名的价值有几何”
上汽通用五菱打造的Nano EV近期又在疯狂造势，各种毫无营养的通稿满天飞，都围绕着《疯狂动物城》的联名款做文章，基本不提车辆本身应当重视的参数；于是这台车引起了热议，包括五菱也被热议，这个*通用汽车持股44%的合资品牌的底线究竟在哪里，又究竟能造出什么水平的车？
先来了解一下什么是“疯狂动物车城”吧，看图片。
《疯狂动物城》是迪士尼出品的3D动画片，对于这部影片不好解读，因为真的没有看过；不能否认欧美出过一些不错的、甚至有些深度的动画片，但*垃圾也没有少出，*如漫威的超级英雄系列或者*被有些车企常用的ID，这些片子的架构或者情节有些看来*像是NC一样。所以强推这些内容*显得很低级了，动物城不知道是什么内容，不过用这些热点大有些助力文化入侵的味道，有担当的车企一般不会这么去搞。
不过五菱是个美系合资品牌、与其合资的五菱持股不到6%，曾经拿10%的股权换了通用淘汰的技术，这样的车企没有什么值得讨论了；剩下的是上汽集团，*不聊了吧，需要说明的是上汽通用五菱用这种ID联名也不足为奇。
这是五菱Nano EV，看起来怎么样呢？
设计没有什么美感、只是单纯的小而已，但小的不够精致，内饰设计很有个*但实车看起来很粗糙简陋，车辆的视觉效果*像是“低速老年代步车”；重点是这台车的NVH胡动力水平也胡老年代步车差不许多，*像是宏光MINI一样，噪音很大的电机备受吐槽。
