应该是品质不够过硬。宝骏630 是上汽通用五菱合资自主品牌推出的第一款车，我们*也有零部件配套 。这个车借用的是别克凯越的底盘，虽然技术方面有一定的成熟*，车况也是较好的，但是经济条件允许的话为什么不买凯越呢？
当然，宝骏630作为S*W推出的车子，在价格上还是*较给力的，个人认为这个车子1年以后入手，因为新车型很多问题要等1-1.5年才能充分暴露出来，厂家才能完全克服这些*。满意的否、
宝骏630的缺点是什么？ 换配件都是没有去根，直接清洗油路，油路里面脏了换什么配件*后都是要再次出问题，另外这车检查下油泵有没有故障，没有的话，*确定的清洗油路*可以，吧司有普燃油清洗剂这样的加油箱跑完2箱油，大部分大众的EPC没有配件故障前提下都会好
前脸下边设计很好，尾巴设计不好。车头胡车位都是塑料壳，轻微的撞击*会造成很大的损失，钢化*太差。减震过硬，稍大的坎车内感觉明显。空调口设计不合理，并且只有1234档的空调风速，吹到的时候很冷，吹不到的时候有点热，让人很难受。虽然整车号称2*储物口，其实都是摆设，很少能放实物的地方，所以实用*不大。发动机盖设计不太合理，发动机很容易脏，而且不容易清理。很多车友反映怠速不稳定，这是最可怕的地方。
不高。我认为12款的宝骏630汽车是很好的。这款汽车车身的用料非常扎实，安全系数很高，并且发动机的制造工艺也非常成熟，运行十分稳定，故障率非常低，油耗也很低，保值率非常的高，非常值得购买。
宝骏630的缺点是什么？ 换配件都是没有去根，直接清洗油路，油路里面脏了换什么配件*后都是要再次出问题，另外这车检查下油泵有没有故障，没有的话，*确定的清洗油路*可以，吧司有普燃油清洗剂这样的加油箱跑完2箱油，大部分大众的EPC没有配件故障前提下都会好
前脸下边设计很好，尾巴设计不好。车头胡车位都是塑料壳，轻微的撞击*会造成很大的损失，钢化*太差。减震过硬，稍大的坎车内感觉明显。空调口设计不合理，并且只有1234档的空调风速，吹到的时候很冷，吹不到的时候有点热，让人很难受。虽然整车号称2*储物口，其实都是摆设，很少能放实物的地方，所以实用*不大。发动机盖设计不太合理，发动机很容易脏，而且不容易清理。很多车友反映怠速不稳定，这是最可怕的地方。
