去年五月买的锐界豪锐，落地27万，开了一年了，油耗纯市区12.7，高速9.5，总的来说相当满意，以前是速腾1.6，这车无论是动力，*控还是隔音（对了BO音响是真不错）都*速腾好太多了
不知道大神你买了没有，如果还没有真心建议不买此车！理由：
1）单位2017年买了这款车，*控*极差，速度在80左右拐弯有一种要被甩出去的感觉（远不如CRV、欧蓝德及途观）；
2）保值太差，还是2017年单位买入的高配7座，落地35.8万；今年处理时10万不到。
途观胡锐界对*建议锐界，VW也*还剩下标了，不过这次途观换代小改款，大灯是个亮点，*上代好看不少，年轻化更加的动感，*对*一下*看出差距了，发动机，888第3代，烧机油还是未知数，高低功，高功碳低功堵；福特全系245马力，EcoBoost不挑油，92#*行，不烧机油，除了油耗有点高，*888*不上福特的EcoBoost。变速箱双离合VS8AT，还是那个问题只有油耗低是优点，*完败。底盘车架，看看*好美系更占优势。车身尺寸，途观是拉皮把紧凑级硬拉到中型SUV，锐界可是妥妥的中级，拉长除了空间有优势，*改变了机械设计结构，不是那个味了。
锐界2020两驱豪锐，前年4月买的，两年跑了四万多公里，总体感受*是，动力足够，高速超车提速快。内部空间足够，家里小孩在第三排，不觉得拥挤。平时第三排放倒，后车厢空间足够。油耗我觉得能接受，高速跑好了7点几个油，市内一般在11-12个油。这车隔音效果真的很好。
2022年3月底4月初提的锐界，二驱豪锐。落地26.3，送的贴膜，脚垫，后备箱垫，脚踏，行车*等。*影响，目前才来了不到800公里，除了上下班用，没有机会出去浪一浪[捂脸]
优点1，空间大，车型大气，一般家庭用足够了，后排第二排做三个人一点不挤。第三排只能应急用，短途一半个小时还行，时间长了*受不了了。
优点2，动力强，动力随叫随到，即使不用运动模式，动力也很强劲
优点3，配置丰富，该有的基本都有了，虽然用的不多，定速巡航防碰撞预警前后雷达等，自带的百度导航也挺好用
优点4，*控好，不得不说福特的*控*，这么大的车，*控一点不差，灵活不笨
缺点1，油耗高，美系车的通病，市区目前达到了12个，平均车速25，天天上下班堵车厉害。高速还没跑过长途，跑过机场两次。
缺点2，低速有顿挫，20-30公里时，还是有顿挫的
缺点3，后备箱的遮物帘，预留了卡口，但是因为三排座的原因，预留卡口太低，遮物帘装上后感觉*肋
缺点4，大屏反应速度稍慢，点击后有个反应时间，倒还可以接受
总体来说，物有所值，是个好车！
首先这两款车价格动力跟尺寸都是属于同一个级别，锐界配置更丰富，选择*更大，但是两款车谁更适合国人家用代步的话个人觉得汉兰达更合适。
汉兰达：这款车2.0T的发动机跟6AT变速箱的搭配本身*很偏向家用，油耗喜人，再加上7座的布局胡丰田本身不错的口碑，这款车一上市*一直在变相的加价，虽然有些不舒服，但是不得不说这款车确实适合家用，但是只能是适合家用，*价*也不算高，本身脱困能力极差，只能算是个典型的家用城市SUV，一旦走出城市，那*祝你好运了。总结：汉兰达油耗低，动力够用，底盘跟座椅舒适，口碑好，后期保值率稳定，家用代步确实是非常不错的选择。
锐界：这款车其实也很不错，但是锐界国产过后销量跟口碑一直平平，说也奇怪，这车配置丰富可选择*也大，动力输出碾压汉兰达，还有一定的脱困能力，除了在城市里还能上上山走走烂路，两款车我都开过驾驶过，感觉锐界还是更适合年轻人一点，可能不是完完全全的家用类型，舒适度跟保值率都*汉兰达要逊色一点，还有*是外形设计，个人更偏向于汉兰达这种感觉，*较符合国人的胃口。
总结：两款车各有优势，但是推荐汉兰达的主要原因还是个人开上汉兰达心里特别踏实，除了它油耗稳定驾驶舒服之外可能更多的还是*以来积累的口碑影响很大。*喜欢那种踏实的感觉！
*希望大家买车都是因为喜欢而不是被各种文章所引导，每个人喜欢的感受的都不一样，建议两款车都去试驾一下，然后选择一款自己真心喜欢的产品才是最重要的，谢谢！
