雷凌双擎的油耗在4L左右。相信很多车主朋友对丰田不会感到陌生，丰田推出的一些车型更符合中国消费者对汽车的需求。随着新能源汽车的不断发展，混合动力车型越来越受欢迎。
雷凌是丰田汽车的混合动力版本，于2018年在长春车展上正式亮相。外观方面，混动版车型胡燃油版车型没有太大的区别，除了车头正面的进气格栅***用了大量黑色高光饰条进行装饰，让整车看起来很有运动感。从车身侧面看，这款车***用了与燃油版相同的设计。与燃油版不同的是，混动版在车尾右下方增加了PLUG-INHYBRID标识，以示其为混动车型。动力方面，混动车型搭载了由1.8L自然吸气发动机 电机 电池组组成的插电式混动*。这款车的综合油耗只有4L。纯电模式下，这款车的续航里程为55公里，纯电模式可以满足用车需求。
丰田雷凌双擎实测百公里油耗为4.6L/100km。雷凌双擎使用感受具体如下：
1、加速不满意：它加速表现让人很难满意，因为这款车主要是针对市区行驶，驾驶习惯温柔，加速起步时只要舍得给油，真的很快。
2、动力猛：中段动力表现很猛，当然高速阶段肯定是不如涡轮增压。
3、模式可选择：对这款车的动力，车主的意见各不相同，有人说弱、也有人认为动力平顺，其实这车的动力是有模式可以选择。
4、足够城市用车：想动力充沛可以选择动力模式，想节油、动力平顺，*选择节能模式，城市用车已足够。
平均百公里4.7升油。雷凌双擎是雷凌旗下的油电混动车型，全系标配的是1.8L的自然吸气发动机+E-CVT的动力组合，在油耗方面也会*较燃油版的雷凌好上不少。根据雷凌双擎车主的使用反馈，我们统计出油电混动的雷凌平均油耗在4.7升左右每百公里。
时速每小时40－60公里。 雷凌混动百公里油耗为5.8L，这款车搭载的是一套由1.8L自然吸气发动机+电动机+电池组构成的插电式混动*，纯电模式*可以满足对用车的需求。
雷凌油电混合的百公里真实油耗5.2升左右。
动力方面，混动车型搭载了由1.8L自然吸气发动机电机电池组组成的插电式混动*。这辆车的综合油耗只有4L。在纯电动模式下，这款车的续航里程（查成交价|参配|优惠政策）为55km，可以满足用车需求。
外观方面，混动车型胡燃油车型并没有太大的区别，只是在车前脸的进气格栅处使用了大量的黑色高光饰条进行装饰，使得该车看起来非常运动。
