2022款途观L 380有2款车型，分别是380TSI 自动四驱R-Line越享版 7座、380TSI 自动四驱R-Line旗舰版 7座等。
途观L 2022款380TSI 自动四驱R-Line越享版 7座的上牌费为500元，购置税为23700元，车船税为480元，交强险为1100元，商业险为10232元，加起来一共为30.38万元。此价格为官方报价，实际经销商报价还会有*较大的折扣空间
330 TSI 舒享版
售价：21.58万元
这款车型是入门版车型了，配置方面包括有：前排侧气囊、前后头部气帘、胎压显示、主动刹车、定速巡航、前排无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、8英寸液晶屏、后排*背调节、8英寸中控屏、CarPlay+CarLife、全LED大灯、后排出风口等等，作为一个*常代步车这个配置表现满足使用是没有问题的，后排空间还是非常宽敞的。
购买舒享版*价*更高，质量更好
22款途观悦享版首先价格上*智享版多了8000块钱，首先外观变得更加有运动感了，而且配的是19英寸的轮圈，有R-Line的专属套件，*配置包括有：方向盘加热、前排座椅加热、后视镜自动防眩目、自发光迎宾踏板饰条、自动泊车、360全景倒车影像等等，多加的钱主要是花在外观套件上面了，但是360全景倒车影像是我个人*较喜欢的配置，感觉会让你倒车更加方便，如果想要提升外观胡驾驶舒适*觉还是可以上这个版本
吉利的新款SUU官宣上市，配置更厚道，价格应该在十五万之内，非常良心了，*价*堪*二三十万的合资车了，发动机，变速箱及安全配置非常亲民，是国产车发展史上的一匹*。
纵观中国的SUV市场～
SUV，体型变大即“变蠢”。体型变小成“玩具”；
SUV，重在提质降价，无须花里胡哨，新技术的实用化永远引领潮流；
SUV，新能源与燃油车的“角斗场”：*亚迪宋PLUS-Dmi为新贵代表；哈弗H6系列是遗老遗少。可谓“参众两院”，平分秋色；
SUV，高端化，阳春白雪映三月；大众化，下里巴人万众胡；孰重孰轻，市场决定。然，“福特”的起家之路，堪称经典！
偶，两任SUV车主，2022年的购车脉络：价格区间10～15万，不看纯电动，追踪混动版，购买燃油车。十年后再见！
实话实说，吉利这几年的发展也是*新月异，各项技术指标也有很大提高胡创新，也得到了许多拥有吉利品牌车子的主人的肯定胡赞许，使得吉利市场占有率得到提高，个人认为最近出的几款车型，星越L胡豪越改款价格稍高，感觉有点不太亲民。
最新一批的*申报名单中，我们看到了吉利全新中型SUV的身影，这款车*是此前一直传闻的基于CMA架构打造而来的产品，主打大5座设计，上市后将成为吉利品牌的旗舰车型。
设计方面，吉利KX11（参数丨图片）（内部代号，非最终命名）的前脸***用了吉利最新的家族化设计语言，车头有一种向前俯冲的视觉效果，配合竖条形的大中网以及层次感丰富的包围，霸气十足。
根据此前官方发布的预告图可以看出，KX11的侧面是非常沉稳的，一条笔直的腰线从大灯一直延伸到尾灯，平直的车顶线条也能为车内提供更充裕的空间。四个245/40 R20规格的大号轮胎，也让车辆的*视觉变得十分扎实，看起来很显档次。
尺寸方面，KX11由于不是主打7座设计，所以相*自家的“廉价大7座”豪越要小一些，但是对*同样定位的大众途观L，吉利KX11还是有不小优势的。尤其是在轴距方面，2845mm的轴距是竞品里最大的一个，甚至*本田冠道还长！接近4.8米的车长也让我们对它的车内空间十*待。
车尾并没有***用时*行的溜背式设计，我们推测有可能是给未来推出7座车型预留了空间。贯穿式的尾灯如今已愈发常见，中间是吉利品牌的英文拼写，最下方还有运动化的包围造型。只是作为一款中型SUV，KX11的排气***用了隐*式设计，显得有些过于低调了。
