国家质检*12月27*通报，上海通用汽车有限*按照《*汽车产品召回*条例》的要求，向国家质检*备案的召回***称，决定自2013年12月30*起，召回2006年1月17*至2011年12月2*期间生产的部分2006至2012年款别克凯越汽车，涉及数量为1218163辆;召回2009年4月9*至2011年10月8*期间生产的部分2010至2012年款雪*兰新赛欧汽车，涉及数量为2432***辆。上海通用汽车有限*将对召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵支架，以消除安全隐患。*发(丁汀摄)
车型没有更进步行发展，重复型号低端行发展有什么发展可**，行业内不正端发展没有拳头产品质量都是坛花一现，，自主品牌的发展必须有可*的三大件，加品牌，中应的价格，良好的服务方得民心，，加油自主品牌，加油我的国
宝骏560竟然停产了，仔细看看近两个月的汽车销量表，还真没有了一代神车宝骏560的影子，相信大家肯定也会感到同样惊讶，曾经的神车便从此跌落神坛，究竟是为何，温酒论汽车给大家仔细的分析了一下，有以下两方面原因：<*r/><*r/>
首先，市场竞争：SUV市场竞争太过强烈，宝骏560的优势已经被抹*掉。宝骏560售价在7.58-11.58万之间，*价*已经在同级车中落后了，同级别甚至稍高于宝骏560车型价格战已经发起，去年的哈弗H6起步价格*已经降到8.8万，成为宝骏560最大竞争*手。再*如价位在6.89-8.49万之间长安商用推出的首款suvCX70,以4680*1800*1750的外观尺寸胡7座布，极大提升了产品实用*功能，这一点较宝骏560相*占据优势。口碑好*价*还高，消费者选择哪款不*很清楚了嘛。<*r/><*r/>
其次，*是自身的问题，自身配置结构车型单一，自身技术储备不足。研发更新换代的能力胡核心技术的调试升级能力没能跟上。上市之初，均为出现自动挡，虽然做过升级，但是只是增加了一个手动档位，对于10万左右的SUV来说毫无优势，去年新增加的自动挡车型，也仅仅是增加了一台技术落后跟不上主流的AMT变速箱。同时近几年来在配置上均没有做出太大改进。令人诟病的还有是它的外观，外观看起来总给人弱不禁风的感觉，没有大方霸气，成熟敦实的风格，*无法抓住年轻人的心。自然人们对其无法提起兴趣来。还有*是不能听取车主意见，宝骏车主很多都提出过异响，后悬挂有问题等，可是宝骏改款车型一直都未做出改进，那么这还有什么理由让消费者购置呢？<*r/><*r/>
宝骏最近推出的宝骏530已经上市了，这款车可以说是560的改版，配置上胡560有着极大的相似度，但是在外观上沿用了510的风格， 价格胡560也相差无几，7.58-11.58万，总得来看，530这款车一定程度上*可以说是560换壳后的延续，而这样的价格在同级车中可以说也基本上没有啥优势，宝骏560能否*换汤不换药的530翻身，那只能看看消费者到底买不买你宝骏的账了。<*r/><*r/>
温酒论汽车，你我一起说，如果大家觉得我说的的有道理，或者想了解更多的汽车信息，欢迎大家点赞关注支持一下，您的支持将是我最大的动力。也欢迎大家积极指出问题，我在评论区等着大家！
前减震异响！走烂路车内共振像打雷一样！底盘松散！耳膜疼！一年还没到换了好多配件！雨刷器电机，前减震，平衡杆胶套，后视镜，四门胶条，挂挡杆皮套，车前装饰板！你觉得这样的车会有人要吗？宝骏偷工减料迟早被自己玩完！
宝骏560在上市之初定位的*是城市七座大suv。
当时对标的车型是哈*h6，主要的空间是大，便宜。
但是产品线有限，加上后来的第一代车主反馈的小问题，小毛病*较多。销量下滑非常厉害。
所以又转向了后来的宝骏的*车型。
宝骏560作为宝骏旗下的第一款SUV，上市之初每月更是高登销量榜第二名，差点把自主SUV冠军哈*H6拉下神坛，但是好景不长，随着产品太过于单一（上市之初只有三款手动挡车型可选），后期搭配一个iamt更是被消费者吐槽。加之该车型后期改款也只是进行了小幅度改动，没什么明显提升，所以在市场上越来越没有市场竞争力。但也不至于停产，那么是什么原因才会导致宝骏放弃一代神车560呢？
<*r/>
其实宝骏560停产最大的一个原因*是因为宝骏530的上市。宝骏530售价7.58-11.58万元，宝骏560售价6.98-11.78万元，可以看到两者在售价上更是有些非常严重的重合。<*r/>
<*r/><*r/>
宝骏530在外观方面、内饰方面都远远强于同门大哥宝骏560，那么势必会抢走属于560的市场份额，加之560如今市场表现早*没有了昔*风光，所以宝骏才会考虑停产560。停产后提高530的产能，抢占国内的SUV市场。
能够做到此举的也只有宝骏了，敢爱敢恨的*格，佩服佩服。
我是小白，喜欢还请点个赞呗？你们觉得为什么560会停产？欢迎互动评论哦。
