其实楼兰家用非常合适，本人有20+驾龄，开过不少豪车胡普通家轿，如果你接受楼兰的外观那她会是一台非常棒的伙计，如果你接受不了她的外观那她*是渣。驾驶起来她给不了你*但动力够用，我现在开车*较*系她也适合我的驾驶习惯。油耗中规中矩市内10到12个油，高速*6.8个油，维护费用算低的，不挑油。只是后箱较小。总之楼兰是一款非常出色的家用SUV（个人观点）
好不好，取决于你的用途，既然你问了楼兰肯定是喜欢他的外观，这里*不说外观了。*产车俗称*大沙发，在楼兰上也得到了很好的体现，舒适*胡空间也让人很满意。有了舒适**不要追求什么驾驶感了，楼兰转向过轻，悬挂支撑不足，转弯存在一定侧倾，动力胡油耗也不太理想。作为20多万的车，内饰谈不上豪华感，但作为家庭用车还是*较实用的。
做为楼兰智尚车主我说两句，空间动力够用，舒适**，定制*ose音响效果*，注意此音响市面上是没有的，这么大的车同级别油耗是*的，*跑过3.4高速最高6.5是在上坡情况下出现的，市区8.7左右，根据个人驾驶习惯。后排放倒纯平的一张床我1.82个头躺着腿都能伸直，长途从***一口气跑到兰州没休息没觉得累，缺点cvt在我们*冬天会低温保护热车后一切都好，不能*驾驶，缓慢加油提速很快，高速超车也没问题，车太大转弯半径大，低盘不是太高，🐷大肠，值得拥有
楼兰的整体水平还是很高的，只是*产在国内的品牌级别的没那么高，认可度也不如丰田本田，在这么高价格竞争力上是明显不足的，但车的技术胡稳定*是可以的，喜欢的话可以选择买。
*产楼兰绝对是一款好车，好多人都是这么评价的。不管是从外观还是从动力配置上去看，都是一款非常值得入手的好车，然这款车却是叫好不叫座，夸它的人很多，买它的人却没有几个。于是它的销量在*产汽车中几乎成了垫底的存在。
外观
楼兰的外观非常靓丽，圆润流畅的车身轮廓，尽显年轻运动的风***。不过也有的人会觉得楼兰的外观有些怪异，圆圆的，胖胖的，相对于它华丽的名字，总是有些对不上号。楼兰的*量一直低迷不起，许是跟这方面也有关系。
内饰
楼兰在内饰上的做工用料都非常的精细，使用了大量的软质材料进行包裹，*舒适感。跟外观年轻时尚不一样的是，楼兰的内饰偏于沉稳方面，总给人一种老成的感觉，对*之下，*觉得有些怪异。
动力
*产楼兰在动力上搭载2.5LL4自然吸气发动机，最大马力达186ps，最大扭矩达229N.m，配备CVT无级变速箱(模拟七级)。仅作为家用车，这动力已经完全足够应对很多场景。
总的来说，楼兰是一款很不错的车。让人不满意的是，*是它的价格方面，有些偏贵，令人不是很能接受。相*同级别其它品牌，*如汉兰达、道冠等，它显得有些另类。因此，很多人在对*起这类型的汽车时，总是会下意识把它拒之门外。不过挑车选车，还是要看自己的喜好，别人的看法意见仅能参考用。
*产楼兰的质量排名在同级别车型中并不高，质量问题不大，但问题也*较多，总结一下*是以下这5个问题。
1、空调关闭后，*风扇一直高速旋转：车辆行驶，关闭空调后*风扇高速旋转；
2、*器不能开关车门，*经常失灵：车辆*器经常失灵，不能*开闭车门；
3、怠速抖动，发动机故障灯亮起；
4、燃油指示灯故障；
5、车辆无*常启动：电源、油路正常，但车辆无法启动。
总而言之，以上*是一些关于*产楼兰的常见问题的罗列，其中大部分问题并不影响车辆的正常使用，但也会给车主带来不便。
*产楼兰这部车分析下优缺点，楼主可根据优缺点自行*较：
1.空间方面：优点是乘坐空间是绝对OK的，*算你是高个子，一米八几的身高也完全没压力，前后座都是一样宽敞。缺点*是储物空间太小了，有一个*扶手箱。门边上的储物也只能放瓶水。后备箱也不算大，相*起整辆车来说。
2.动力方面：混动型2.5排量，还是很给力的。提到三四十速的时候往上提速是很快的，非常爽，有推背感。缺点*是静止的时候提速慢，起步慢。
3.*控方面：没什么优缺点，跟正常车差不多。
4.油耗方面：2.5排量的车，市区开久了差不多都去到10的了，想省油？不要太耗油*好了。
5.舒适*方面：一个字，爽。*锐捷、昂科威天壤之别，从乘坐空间到座椅的舒适*完胜同价位车系（当然本田冠道除外，但是冠道排量低！）。之前去过车展看过楼兰，那坐上去的感觉*不想下来了，反正在同级车当中算名列前茅了。
6.外观方面：主要看个人，每个人审美不同，我是觉得还不错，但是整体看来又不够唬人，显得*较笨重，虽然长度差不多4.9米，但是车头车尾拉长了，有点尖。室内其实*私密六七那样，但是坐着还是很舒服的。但是有些细节设计不好，四个门下面的密封胶条下雨的时候容易溅入泥沙；没有四轮挡泥板，下雨的时候车*后面溅的都是脏水。
7.内饰方面：楼兰内饰做工还是*较细致的，很多小细节也到位，米色系的感觉很不错。
8.*价*方面：相*于冠道跟汉兰达，*价*绝对高。
*总结下，*产车的车皮都*较耐用，虽说冠道也好，丰田车也保值，但是主要还是买来开的，不是拿来卖的。
<*r>*产楼兰质量表现较差·技术水平「极差」
分析基础：
可以确定的说，在这两个价格区间内再没有*楼兰技术水平更低的选项，不客气说的楼兰完全不是台技术水平符合2021年中端汽车标准的产物。但是这台车还是很恶心的推出了2021款，下面来看一看这台车的技术水平与质量表现吧。
楼兰2.5L-燃油动力两驱版装备的发动机为「QR25-2.5L」，也*是与奇骏相同但调校风格略有不同的发动机。这台机器仍旧使用多点电喷技术，毫无疑问是极其落后的；这种喷油*主要用于≤8万区间内的国产乘用车型，合资品牌会在10-15万的价格区间段内用一用，超过15万还在使用的品牌真的是“凤毛麟角”了——多多少少有些难为情吧。
因为多点电喷是在狭小的进气歧管内喷油，由于歧管的直径很小，喷油压力则不得不很低；低压喷油的燃油雾化效果会很差，这会直接影响燃烧效率，也*是扭矩的高低。
多点电喷的喷油压力普遍在2.5/3.0/3.5*ar的等级，而汽油机的缸内直喷技术可以达到350*ar的高标准，柴油机更是可以超过2000*ar。技术代差已经非常明显，QR25*amp;4G49之流的机头应当被淘汰了。
这个标准只相当于中等水平的1.5T增压机，因其标准的是最大功率而非净功率，楼兰的实际净功率低至124kw。这么台发动机的水平似乎最高标准也*适合10万级别的工具型MPV或者皮卡，普通乘用车型不适合使用了。
楼兰的车身尺寸为48****1908*1691，轴距2830mm；一般达到这种标准的SUV都会有个1.8-2.0吨的整备质量，基于*产等*系汽车在车身结构用料方面很会“轻量化”，所以两驱版本的整备质量只有1656-1700kg，这只是*紧凑级SUV的水平。
