落地价为*52.50万元。
尼桑370z+的外观是充斥着凌厉的元素，***用了锐利的前、后大灯遥相辉映，楔形设计的车身线条是配合了充满立体感的轮*则散发出强烈的运动气息的，几处看似不经意间的设计却是*产工程师出于降低风阻的考虑。
作为两款早已名声在外的跑车，无论是*产370Z还是GT-R似乎都不用再向人们证明什么，但对于国内消费者而言，久久未能引入的370Z确实需要向这片土地上的人们做出个“交代”，至于家喻户晓的GT-R，还是让它为自己的小兄弟多腾出一些篇幅吧。
*产370Z的外观充斥着凌厉的元素，锐利的前、后大灯遥相辉映，楔形设计的车身线条配合充满立体感的轮*则散发出强烈的运动气息，几处看似不经意间的设计却是*产工程师出于降低风阻的考虑。
对于中国市场来说，370Z作为五十万左右的硬顶跑车，对应最直接的对手应当是奥迪TT、保时捷Cay*n。相*之下370Z所搭载VQ37的吸引力，实在要*两位德国对手的2.0T发动机大太多了。
