2010年的好。
甲壳虫在二手车市场上前五年的保值率分别为73%、63%、57%、49%、43%。根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，甲壳虫在前两年高于平均标准，其保值属于中等水平的车型。
甲壳虫的消费者多数是因为受其历史的情怀影响，毕竟对于这样一款没有国产型号，全都是*型的甲壳虫用来*常代步的话价格上并不理想；因此如果是对于甲壳虫依然存在不变的情怀以及受其可爱外观的影响可以考虑选择甲壳虫，同时因为其原先庞大的市场流通量，并不用担心后期的维修保养费用等问题，但若对车辆持舒适实用需求的话并不建议入手甲壳虫，根据个人需求而选择。
2010年的大众甲壳虫，1.6升排量二手车*较不错，可以购买。
大众甲壳虫的外观设计一直以来都是非常经典的，几十年以来一直都是保持着*较圆润的外观，属于一款*较复古的车型使用的1.6升排量直列4缸，自然吸气发动机的动力输出虽然说不够强劲，但是油耗也并不是特别的高，作为代步车还是*较让人满意的。
10年的1.6L甲壳虫二手车不建议购买，而且这款车的外观太难看了，也不知道为什么还有人看上这款车。
动力表现还可以，毕竟1.6的自然吸气发动机满足*常家用是没有任何问题的，在变速箱方面也***用的是4档自动变速箱驾驶，这个还行，不过不建议入手，车子已经有10年车龄了。
