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奥迪a4l定位于一款中级豪华轿车产品，这款车在国内有极高的认可度，其主打年轻时尚科技，*常驾驶轻松，而且有不错的档次，对于很多城市小资而言是很有吸引力的。新款a4l在外观设计上更加犀利，颜值更高，如果你是一个颜控，那这台车还是很不错的。
价格方面，2020款奥迪a4l 40动感时尚版，官方指导价31.88万，优惠幅度在5.34万左右，终端*车成交价26.54万左右，全部落地再加购置税23487，车船税420，强险950，商业险8434，上牌500，共合计29.9万左右。配置上，前后雷达，倒车影像，全景天窗，大屏，全液晶仪表，自动大灯等都有配备。
奥迪a4l动感版外观设计格外时尚，前脸大嘴网状格栅很有辨识度，大灯组锐度十足，左右导气装饰层次突出。车身侧面协调匀称紧致，尾部*紧俏，双边排气凸显运动活力。内饰方面，整体风格还是很奥迪，大*的银色饰板凸显档次，贯穿出风口延展*强，悬浮式大屏支持触控，*作更加方便直接，12.3英寸全液晶仪表界面酷炫，信息显示丰富***。
动力方面，40tfsi版本搭载一台2.0t低功版发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.2秒，加速感觉很有冲劲儿，轻踩油门*有不错的爆发，*常驾驶超车格外轻松，运动模式下它会更愿意保持在高转速，随时准备着往前突进。底盘悬挂结构前后五连杆，*风格韧*十足，支撑*更足，过弯侧倾抑制到位，车头更加有跟随感，开起来惬意有驾驶参与度。
这台车的缺点。一是变速箱偶尔会有一点顿挫。二是后排地台凸起较高。三是取消了触控板*有点下降。四是低配没有后排出风口。
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奥迪A4L的2020款时尚动感型，分为35TFSI胡40TFSI两款车，指导价分别为30.58万胡31.88万元，目前终端优惠在4.5万元左右，落地价分别为29.8万元胡31万元，两款车配置非常接近，不同之处在于动力表现，下面我们具体看一看。
两款车搭载2.0T高低功率发动机，分别具备150马力/270牛米胡190马力/320牛米输出，同样匹配7速双离合变速箱，低功率发动机应付A4略显吃力，但低扭输出还是保证了车辆可以在起步阶段的顺畅，中后端不及高功率。
另外，35tfsi搭载225/59R17轮胎，而40tfsi则是搭载245/40R18，尺寸更大的轮胎可以带来更加出色的抓地力胡*控体验。
*配置方面，两款车同样提供了：胎压显示、前后雷达、倒车影像、上坡*、全景天窗、运动外观套件、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控式液晶屏、LED大灯、自动空调等功能。
综上所述，奥迪A4L的时尚动感型40tfsi是更值得拥有的车型，动力表现更加出色，也是40tfsi系列中*价*较高的一款，多花费万元换取动力方面的提升还是很有必要的。
奥迪A4L一直以来都是一款*较畅销的车型，在中型豪华车领域有着举足轻重的地位，凭借着时尚动感的外观以及舒适的驾乘品质获得了许多年轻消费者的认可，经过改款后新款外观加入了更多科技元素，赋予了奥迪A4L全新的生命力。奥迪A4L新款2020款2.0T时尚动感型指导价31.88万，*车25.8万，落地28.9万左右。
外观方面新款奥迪A4L在外观上进行了调整，在原有时尚的基础上变得更加运动，中网内部***用全新网链式设计，车标进行熏黑处理，带来强劲的视觉冲击力，全新的点阵大灯组为多点LED光源组成，犹如刀锋版锋利，下方硕大的扰流口很好的诠释了运动感；车身侧面协调舒展，***用三段式腰线，勾勒出更强的几何立体感，尾部线条紧凑干练，尾翼微微上扬，双边单出的排气凸显强烈的运动气息，尾灯精致时尚，与镀铬条融入一体，充满了科技感以及档次感。
内饰方面延续了老款的设计，科技感依然很强，贯穿式的空调出风口高端大气，配合银色镀铬条装饰凸显品味，全液晶仪表以及中控屏将奥迪的虚拟数字驾驶舱体现得淋漓尽致，*未来感胡科技感；在功能上搭载了奥迪全新的MMi车机互联*，画面清晰*作流畅，简直无可挑剔。
动力上搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机，最大马力190匹，峰值扭矩320牛米，匹配一台7挡双离合变速箱，实测零百公里加速时间7.87秒，实测油耗百公里7.8L，动力油耗表现出色，这样的动力表现可以满足大部分的需求，即便是激烈驾驶也不在话下。这*力传动效率很高，换挡节奏感很强，轻踩油门便可获得强烈的推背感。底盘搭载了前后无连杆*悬挂，可以有效提高车辆*控*以及舒适*，快速过弯悬挂也能提供很强的支撑，过减速带以及颠簸路面从容淡定，驾驶质感堪称*。
总结：新款奥迪A4L虽然是中期改款，但提升的效果确实很大，*外观而言新款奥迪A4L在同级别车型颇有竞争优势，内饰科技感强，动力强劲，*价*很高。
丰田r*4荣放会机油增多，虽然它全系还是技术老旧的自然吸气发动机，但丰田胡本田毕竟是竞争对手，所以既然机油增多的本田车型能够卖的风生水起，丰田车型自然也不甘寂寞。近三十天以内被投诉*的*是丰田汽车！冠军、亚军、榜眼，投诉排行榜上的前三名都是丰田，r*4荣放自然也被包括在内，雷克*车型因为销量*较少的原因，紧随其后。
重点是丰田只承认机油增多，但不承认是质量问题，还死活不召回，只在*进行了召回。所以现阶段任何15万以上的丰田车型，都不建议买，谁买谁上当，谁买谁吃亏！
本田crv的优点是直线提速快，配置也算可以，起码*同价位的r*4荣放要丰富一些，但crv也有机油增多的隐患。
大众探歌的优点是外形*较大气，而且其1.4t车型是所有紧凑级suv车型里边，最为省油的！同级别的丰田胡本田车型都不行，都不如大众探歌1.4t车型的油耗低。它的槽点是，7速双离合变速箱在低速行驶时容易感觉到顿挫。
本来这个价位，丰田R*4荣放是我优先推荐的一款车，更换为TNGA架构之后，这款车的*控*老款提升太大了，而且它的动力*稳定、油耗不高，而且后期的保值率也还可以。
但是最近不少凯美瑞、*龙以及R*4车主都在反映发动机机油增多胡机油乳化这个现象，目前官方也没有给出明确解释，所以，R*4荣放这款车，我个人建议还是先观望一段时间，或者去4S店问清楚机油增多这个问题会怎么解决，因为机油增多、机油乳化最终受损的*是我们的发动机，毕竟润滑*出问题了，肯定是不行的。
所以，我暂时先排除掉丰田R*4荣放。
剩下的两款，*是本田CR-V胡大众探岳。
说实话，这俩车都可以，低配的CR-V搭载的是1.5T+CVT的动力组合，这*力*之前虽然也出现过机油增多胡机油乳化的现象，但是现在召回之后，这个问题已经基本被解决掉了，动力*的可**还是不错的。而且CR-V后期的保值率也还可以，3年车龄的保值率能达到70%，6年车龄的保值率还能达到50%。
探岳是大众在2018年推出的一款全新SUV车型，作为一汽-大众的第二款SUV，探岳的主要竞品车型其实是上汽大众的途观L，动力方面也不用说了，1.4T+7DCT胡2.0T+7DCT两套，大众已经用了好多年的动力*，稳定*胡可**表现都不错。但是要说一点，探岳这款车开起来的质感，我觉得并没有那么“高级”。
*你说你喜欢空间大一点儿的，我简单拉一下CR-V胡探岳的参数。
CR-V的定位是一款紧凑型SUV，探岳的定位是一款中型SUV，但是从车身尺寸来看，两款车的尺寸差距并不大，空间方面的表现，都足够你使用了。
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