车辆发动机有哒哒哒的响声，当时没在意，3月4*下午有时间去了离家最近的4S店检查车况，经维修*检查，诊断为发动机拉缸，需要维修更换发动机总成，费用三万多；我的车刚刚过保发动机*出现这么严重的问题，经上网及对4S店、汽车修理厂多方打听，此车发动机存在*，质量有问题，为什么不召回，现在车出保了，发动机出现了问题，还要车主自己花费三万多元维修费；*厂家**，强硬表示过保自己修理，老百姓的权益谁来维护。只能在车质网上投诉了，如果您的也是这样的问题，建议还是一起通过车质网进行投诉吧！
怠速状态发动机出现哒哒的敲缸声，联系到当地的4S店，可是4S店相关人员同样回答此批量车而且还有ix35、智跑等系列都这样，属于技术*，近期车辆发动后敲缸声越来越严重，到4S店维修人员出现发动机拉缸现象，由于之前一直在4S店保养维修，等我到4S店后，让我找厂家，可是厂家不管了，让4S店安抚客户，*是不给解决，找出各种原因不给解决，我的车马上接近五年保修期（十万公里），但是这种说法造成消费者心理严重伤害，无论什么理由，这批次K5、智跑、ix35在车质网看到都出现了这样的质量问题，由此可见这个问题绝对是个*啊。
起亚k5敲缸的最好解决方法是更换敲缸的零部件，例如活塞、连杆等，或者进行发动机大修。同时，也需要注意发动机的保养，定期更换机油胡滤清器，避免过度加速胡急转弯等行为。如果发现敲缸声过于明显，应该尽快停车检查，避免进一步损坏引擎。
起亚K5敲缸的最好解决方法是通过更换活塞环或替换整个发动机。如果发动机已经过度磨损，更换整个发动机可能是更可*的选择。另外，维护好发动机的机油*也是预防敲缸的重要措施。及时更换机油胡机油滤清器，并确保使用符合制造商建议的机油等级胡粘度。
我认为14款起亚k5发动机是不拉缸的。这款发动机一直以质量过硬，做工细腻严谨，售后服务周到完*著称，并且发动机的款式风格多样，适用于不同的道路环境，用户的评价非常好
13年的会敲缸。
起亚k5发动机敲缸现象很正常的。敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显，一般情况下，在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。
敲缸是活塞与缸体间隙变大造成的，所以压缩情况也会变差，发动机动力会下降，磨损会加剧，噪音加大，*方面基本没有明显影响。
