我开的*是一台1.9的柴油捷达，我在东莞做二手车的，几年才遇到这一台。跟你说几点，一是油耗低，不开空调一箱油1000公里，基本市区。一箱油320左右，你自己算。二是如果机头没有动过跑30万公里真心没有问题，这个机头8成都是进口的，因为大众是欧洲车，柴油在欧洲普遍，大众柴油机头技术*，而且国2国3排放的机头电子元器件少，故障率绝对低。以前大众*是引进了1.9，1.9T，后来国4的时候有进口的2.0T的途观，3.0T的老途锐，后来排放升级*没有柴油的了，国产的也不太可能了，所以现有的柴油大众小车*较少了，买到了只有二手的了，如果找到一台车况好的可以考虑入手。手波柴油捷达开起来噪音*较大，但是二手车价格便宜，油耗特别低，只能作为一台工作车用下。
大众捷达一点九升排气量直列四缸柴油发动机是德国大众奥迪A4旅行车混合动力用的大众一点九升排气量直列四缸柴油发动机非常省油。九七年德国大众奥迪A4旅行车有混合动力当时价钱六十万德国马克，九七年德国大众奥迪A4旅行车发动机是柴油发动一点九升排气量直列四缸柴油发动机。零三年中国合资生产一汽大众宝来轿车发动机是柴油发动一点九升排气量直列四缸柴油发动机。
1.9tdi捷达在2000年前后有过，不过存世的应该长春*，车不错，*是少见，当时还有少部分挂上了奥迪a6，都是昙花一现，国内还是对汽油机兴趣大一些！柴油的油品质量也是一个制约！
当年的柴油捷达SDI胡GDI是非增压柴油机，很*的一款发动机，满载综合油耗3.5-4.2左右，本地上下班经常忘了什么时候加的油。
曾经拥有过一台二手的出租版(营转非)胡一台全新的SDI。最好的油耗是一家三口人加行李从山东东营回湖北洪湖，亮灯时的公里数是一千一百公里(马上*到家了)。这车极速不到一百六，但是低扭来的很早，油离配合好的话，四档可以起步(不建议*作哈😂)。
与本地出租车司机聊过，柴油版捷达五六十万无大修的很多，前提是用好的柴油胡注意按照里程保养，并使用符合规定的机油。怠速的动静偏大，跑起来以后也能够*受(捷达在时速超过90以后风噪胡胎噪已经超过了发动机噪音😜)
百公里实测油耗5.5L。
众所周知，在排量相同的前提下，柴油轿车百公里油耗要*汽油低近1/3。在当前的原油价格不断攀升的情况下，这对消费者的意义言而喻，在原油价格持续上涨，国内成品油价格也不断上调的情况下，捷达柴油车使用的是经济*，无论是对社会还是对个人，都显示出巨大的价值。
