范围是2021年1月9*至2月24*之间生产的车型，总计14054辆，召回***预计从6月10*开始。具体召回原因是后刹车卡钳装配不当，刹车组件当中缺少用于固定O型密封圈的内部衬套，从而可能导致制动液泄漏，增加制动距离，甚至引发刹车失灵问题。
作为*系三*，*产一直给人已质量可*、产品舒适、发动机过硬的印象。然而近*接连传出的*却让*产形象大打折扣。

去年*产*因工厂违规*作、数据*而遭到调查，并进行过大规模召回使其产品形象大打折扣。如今再次传出质检不合规的*，无疑给*产雪上加霜。要知道前不久，*产前董事长洛斯·戈恩*因*收入而遭到调查，并引发外界关注。
而如今来自*本方面的*称，*产位于*本的两家工厂因“新车出厂质检不合规定，里程表、刹车*、防侧滑*等6个检查*数据可能与实际情况不符”而要召回2017年11月至今年10月25*生产的11款车型共计大约15万辆汽车。
召回了。奇骏变速箱又被曝出问题，其实并不奇怪。之所以用这个“又”字，一方面是因为在最近几年里，关于变速箱的故障成为了整车质量问题中为最敏感的部分；也是最容易出问题的部门。
另一方面则是因为，在几年前，上一代*产奇骏的CVT变速箱*暴露过类似的问题。
奇骏变速箱问题严重不被召回，可能有以下原因。<*r>1. 制造商认为这个问题并不普遍存在，只是个别案例。<*r>他们可能进行了评估胡检测，认为问题的规模不足以引起整个车型的召回。<*r>2. 变速箱问题可能存在但并不被视为安全隐患。<*r>若问题只是轻微的*能影响或不会对驾驶安全产生重大威胁，制造商可能会优先处理更紧急的安全问题。<*r>3. 维修成本胡商业考量。<*r>召回车辆是一项昂贵的措施，制造商可能在权衡利益时考虑到修复成本胡品牌声誉，可能选择*解决方案，如提供延长保修期限或按需修复。<*r>需要注意的是，这些只是可能的原因，具体情况可能还会受到*因素的影响。<*r>最佳方式是与制造商或经销商联系，了解他们的方针胡解决方案。
奇骏汽车召回通常是为了更换或修复一些出现质量问题的零部件，具体需要更换的部件可能会因不同的召回原因而有所不同。一般情况下，召回通知中会明确列出需要更换或修复的零部件以及召回的原因。如果您收到了奇骏汽车的召回通知，建议您立即联系当地的经销商或官方*咨询具体情况，并按照通知要求及时处理。
