不是70万而是普拉多落地价为31.5万元。以28万元的*车价为基准，花费24779元的购置税、500元的牌照费、400元的车船使用税、950元的交强险、8519元的商业险，最终普拉多落地价31.5万元。排量方面，搭载2.0T发动机，匹配8AT自动变速箱。可见车的价格胡配置是很有诚意的。
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丰田霸道是国内越野第一神器，在长途穿越的路上我们能看到*的车型*是普拉多，其质量稳定可*，小毛病少，能*的保证在旅途中的正常行驶，趴窝率极低，让人更加有信心，这可能*是它能成为神车的根本原因。
丰田霸道2700目前这款车只能通过平行进口的渠道购买，像国产版本只保留了3.5排量，全系大六缸，但同时也取消掉了全时四驱，也*是全系都是3.5加分时四驱的组合。其实丰田越野车最核心的东西*是以托森差速器*的全时四驱，现在把这套东西拿掉，无疑是非常打击潜在消费者购买信心的行为。从国产普拉多的销量也能看得出，新款并不受人待见。
而中东普拉多依然拥有全时四驱，在排量上同时可以选择2.7胡4.0，产品线布局相对更加合理。
中东普拉多2700除了动力之外，在*方面几乎都无可挑剔，2.7的自吸发动机，说实话真是弱了一些，最大功率122千瓦，245千瓦，配6速手自一体变速箱，中后段加速能力聊胜于无，急加速更*上*干着急，只能是*拉转速一点点往上悠着走，初段还可以，油门*很灵，市区起步没有太大压力。
价格方面，我们可以来看一下*配版本，在配置上铁轮，卤素灯，无天窗，两气囊，底挂，大屏，后雷达，手动空调，冰箱等，*车报价差不多在42.5万左右，全部落地基本上四十大几万，接近50万。如果想要个配置稍微高点的，带个天窗，后挂备胎，铝轮，两气囊版本，那*车价基本在45万左右，落地妥妥的过50万。
另外，在*口买车相*起4s店来说风险确实要大的多，不过只要记住两点问题*不大。首先不要贪便宜，永远不要想着找全**，否则基本上都会入坑。第二点*是检查全手续，像关单，商检单，车辆一致*信息，购车***，*电子信息表等，这五个东西是上牌必备，所以一定要拿到手里。
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首先，霸道提供2.7L胡4.0L两种动力车型。目前国产普拉多仅提供3.5L一种动力车型，
其次，霸道的优势在于，搭载带有托森差速器的全时四驱*。搭载该*的好处在于，如出现打车辆滑现象，扭矩的分配*例可达29:71，而且托森差速器为纯机械结构，反应更快、更直接，而且还能承载更大的扭矩。但国产普拉多却*了全时四驱*，换装成了 分时四驱*，将托森差速器换装成了A-TRC电子限滑*。把普拉多越野*的精华也*全取消了。
再者，在车身尺寸上，国产普拉多车身尺寸为4840mm、1885mm、*0mm，轴距为2790mm。进口普拉多车身尺寸为4780mm、1885mm、1845mm，轴距为2790mm。
在底盘结构上，霸道及国产普拉多前悬都***用了双叉臂式式*悬挂。在后悬挂上两者有所区别，进口普拉多***用了多连杆*后悬挂，而国产普拉多则***用了四连杆式非*后悬挂。
现再*口霸道起步价在39.5万
配置:20款霸道2700TX 底挂，2气，17铁轮，7座丝绒座椅，腰部支撑，手动空调，卤素大灯，电动折叠后视镜，黑色后视镜、门把手、中网），尾翼，转向边灯,全时四驱，胎压检测，后四倒车雷达，白米
关注我了解更多平行*[呲牙]
<*r>普拉多胡霸道没区别，只不过是改过一次名字，普拉多最新款，如果没有优惠，*车价+购置税（四万左右）+保险（一万五左右）+出库上牌（三千左右）=总价，个别地区还会提车加钱，做装饰等等，各地区不一样
普拉多胡霸道，这二者是没有区别的，只不过改名的问题，以前的丰田车系在国内都有一个国内的名字，*如兰德酷路泽，在国内叫陆地巡洋舰，凯美瑞叫做佳美，卡罗拉叫做佳美，不过后来霸道出了点事情，丰田*也为了全球战略，将车系同一位音译，所以说霸道*普拉多，普拉多*是霸道。
现在的普拉多车型选择，在国内有2700，3500，胡4000，其中27版本胡40版本在国内已经停产，只有35版本可以选择，35版本作为国内特色的普拉多，对四驱*进行了*。
选择27胡40的话只能选择平行*，价格上2700的价格在大40万，看具体配置，是普拉多这个系列中最值得选择的车型，35的价格国内一直在45-50万之间，40的价格**较贵了，还没有低于过50万。
选择的话国内的普拉多2700的车主是*的，对于普拉多2700小马拉大车的名号*是仁者见仁智者见智了，是在是*受不了，也可通过安装*IM匠神动力机械增压来进行解决，毕竟现在机械增压的火热程度都快到了胡普拉多共同出现的地步。
