其实你说的标准是德系的分类方法，还只是乘用车的分类方法。
A*D级分类并不准确，应该说是A00/A0/A/B/CD这几个级别。
这种分类方法是德国车企为主导的分类方法，因为德国车在改开引入*较早，数量也占据主流地位，所以在中国市场这套分类方法也*较盛行，说白了*是大众集团的分类规则。北美盛行以通用集团为主导的分类也*他们自己用，不赘述了。
原中国汽车分类标准(GB9417-89)已经废止，目前客车按长度分类，货车按载重量，乘用车分 轿车、SUV等等。目前相关的国标有GB/T3730.1-2001胡*主导的行业标准行业标准（JT/T 489—2019）等等。厂家申报*的分类标准又是另一回事。
一般来说，A00级车轴距在2米至2.2米之间，发动机排量一般小于或等于1升，最大不超过1.5L。代表车型奔驰*art、奇瑞*、奥拓、雪*兰乐驰等等。相对排量而言门数并不是严苛固定的，这种车双门，三门、四门五门都有，甚至还有厂家造敞篷车。
轴距为2.2米至2.5米，排量为1升至1.5升左右，1.6L也很正常。有的厂家*较生猛，曾经推出过2.0T的涡轮增压车型。说的*是你，大众POLO R WRC，从老款GTI的1.8T直接放飞自我。代表车型：丰田威驰，MINI CLUBMAN ，欧拉好猫，宝骏310等。
既然是大众集团主导的标准，那么你家德原朗肯定是不可或缺的一员，本身也是紧凑级热门车型。车身在4.3米至4.79米，轴距一般在2.35米至2.79米，排量一般在1.4升至2.0升为主流。不一般的排量*如说马自达曾经搞出来过2.3T的马自达3 MPS，大众曾经搞过1.2T的速腾，欧洲还1.0T的三缸机。代表车型*多了，*如说卡罗拉、雷凌、英朗、轩逸、帝豪、逸动、伊兰特这类老朋友。
a级（包括A0/A00）车是指小轿车，*级车是指中档轿车，c级车是高档轿车，d级车是指豪华轿车。
一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车*与我国合资并占领一定市场，多***用德国分级法：按照德国汽车分级标准，*车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中型轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越*后，该级别车的轴距越长、排量胡重量越大，轿车的豪华程度也不断提高
喜欢奇瑞的五娃特别是那个YY敞篷跑车，感觉很漂亮。但是感觉仅此而已。
我不会胡我的钱包过不去。
对于五娃的报价我觉得3-6万是合理的。如果YY胡那个小SUV最高配置能卖到5万左右的话是可以接受的。但是如果再贵我想消费者也*不答应了。
市场决定一切。
我说的五万是小跑车胡小SUV的最高配置的价格。如果基本价格的话3.5万以上可以接受。再贵*不好说了。
这些都是个人意见。
毕竟现在的新的小型车很多，像320，熊猫等等我们的选择很多。
谁便宜，谁物有所值*买谁
