非常高兴回答你的问题
宝马3系作为宝*一款灵魂车型，是宝马企业精华的杰出代表，虽然没有5系、7系的豪华，但是对宝马运动*的诠释特别到位，是笔者认为非常出色的一款车型。当然寒碜的内饰、一成不变的分割也备受吐槽。<*r/><*r/>
18款3系是现款车型的末期产品，面临即将换代，目前的3系价格全国普遍在指导价的85折左右。当然部分4S店还会收取一些装潢费用、续保*等等。总体来看，价位上还是*较适合入手的，装潢、续保等都可以商谈。
我们以320Li时尚型为例，大致计算一下落地价格。官方指导价32.38万，85折*是27.5左右。
落地价=*车价+购置税+上牌费用+车船使用税+交强险+商业保险
*车价=27500
购置税=*车价/1.16*10%=23700
上牌费用=500
车船使用税=480
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
<*r/> 宝马3系是华晨宝马生产的一系中型轿车，其318i车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机配合8档手自一体变速箱输出动力总成。<*r/>该款车厂商指导价为28.68万元，根据题主跟当地经销商协商报价20.3万元计算该款车全款购车落地价。
落地价=*车价(20.3万元)+必要花费+商业保险<*r/>商业保险第三者保额按照100万元计算，*款项明细如下，车主可根据自己需要选择购买。<*r/>该款车*落地价为:<*r/><*r/>
下面根据题主提供的与经销商协商的320i M运动套装这款车的价格（23.76万元）计算该款车全款购车落地价。<*r/><*r/>
落地价=*车价（23.76万元）+必要花费+商业保险<*r/>商业保险第三者保额按照100万元计算，*款项明细如下，车主可根据自己需要选择购买。<*r/>该款车*落地价为<*r/>希望对你有所帮助！
真实成交价在32.2万左右。
宝马3系定位为豪华中型轿车，主打驾驶胡*控，多年来口碑胡销量不错，2022款325li入门车型指导价格31.39万，目前优惠3万左右，优惠完28.39万左右，保险1万左右，购置税等费用共2.8万左右，全款落地在32.2万左右
*车289000购置税25400，保险9000，牌照100，上路32万多点，送全车贴膜，脚垫，一次镀晶，坐标*库尔勒，11月10号提的车，车是320ilm19款国六
主要是看您在什么地区，每个地区优惠力度不一样，山西这里落地31左右，*车265000，购置税22300，保险费六千左右千，不加装任何选购件的情况下31万以内能落地。
宝马3系是宝马旗下的一款豪华中型车，以*的*控*在国内外有着很高的知名度，目前国内在售的有标准轴距版胡长轴距版，以满足不同消费者的用车需求。标轴版车身尺寸保留了海外版的设计，另外运动版加入了大量的运动套件，车身看起来非常具有视觉冲击力。<*r/><*r/><*r/>
动力方面搭载了2.0T发动机，最大功率184马力，最大扭矩270牛米，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间仅需7.3秒，动力表现可以说是非常不错。底盘方面***用前置后驱，*控*方面有着一定的优势，整体底盘*偏硬，舒适*方面有一定影响，不过也*较符合其运动的定位。
2019款宝马3系320i M运动款官方指导价30.98万，目前市场有5.7万左右优惠，实际*车价25.28万，加上购置税21793，保险8985，车船税480，上牌500，全款落地价284558元。<*r/>
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。
谢谢邀请
得益于宝马在国内引进越来越多的车型，宝马与奥迪的差距越来越小。宝马2018年在国内的销量达到了460603辆，虽然*奥迪的591225还有着不小的差距。但是，如果算上进口销量，宝马与奥迪的销量只差20000多辆。3系是宝马在国内主要销量贡献者之一，去年销量达到了135000多辆。宝马3系不但有加长版本，为了满足不同消费者的需求，保留了标轴版本，也*是宝320iM。2019款宝马320iM运动套装是标配车型，指导价为320000（官降后的指导价为316800。）。下面，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：
上图*是宝马车型的优惠信息，包含了宝马320iM，图中标记的*是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：32↓22.5。32*是320000,320000*是宝马320iM运动套装的指导价。↓22.5*是优惠22.5%，我们也可以理解为7.75折，我们用指导价320000×0.775＝248000。
2019款宝马320iM运动套装*车价为248000，下面我们计算落地：<*r/>
*车价： 248000
购置税： 21000
保险费： 10200（购买交强险、车损、第三者100万胡不计免赔。）
上牌费： 120（我们自己上牌*是120，即使找车管所*也不会超过200。）
合计： 279320
欢迎关注《孟子说车》！
宝马3系这款车型是*价**较高的一款车，***用的是后驱平台，年新款车型已经不再使用1.5t的三缸发动机了，所以说，新三系的灵魂又回来了，***用了后轮驱动的宝马3系不同于*的竞品车型，在*控方面完全有着很大的优势，目前这款车型的*价*表现还是非常不错的，不仅有着*的市场优惠，而且整车的配置方面也有了一些提升。<*r/><*r/>
虽然说宝马新三系在某些方面确实有优势，但是不可否认的是，新内饰的用料方面，确实有点降低，这款车型的定位是一台中型车，而且也是豪华品牌，但是你坐到车内能够明显的感觉到车内还使用了大*的硬质塑料件，所以这一点，感觉不如同级别的*车型了。<*r/><*r/>
宝马320i曜夜版车型的指导价346800元，目前这款车型的市场终端优惠幅度大概在86,800元左右，实际车价26万元，其中保险的预算1万元左右，购置税的预算29,*1元，上牌费500元，全款落地的费用大概在300,141元左右，这样的价格其实对于消费者来说还是*较有吸引力的，而且在同级别的车型当中也是*较有优势的。<*r/><*r/>
总结：对于这种豪华品牌，其实市场的优惠幅度还是*较大的，而且各个品牌地区的价格优惠有着明显的差异*，以上的算法也仅供大家参考，如果大家有不懂的地方，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
*n*sp; *n*sp; 最满意有三点
*n*sp; *n*sp; *n*sp;第一是能耗，正常驾驶不开空调续航能达到80至90km，接近标称的95km，激烈驾驶开空调也能到60km，完美覆盖上海市内使用，高速没电，油耗也在8L以内。
*n*sp; *n*sp; 第二是行驶质感，除去隔音好底盘整等五系共有的优点，作为混动车型，发动机介入后动力依旧平顺安静，有时甚至不能清晰判断发动机是否介入。
*n*sp; *n*sp; 第三是驾驶**，宝*这套L2级别驾驶*使用简便，跟车距离适中，变道果断，仪表盘的鸟瞰图没有延迟而且能区分大车小车非机动车，低于60的时速还能完全解放双手，总之在封闭道路上是很好的驾驶帮手，值回先锋版多出来的钱。
也吐槽三点。
*n*sp; *n*sp; *n*sp; *n*sp;1. 储物空间，iPhone Xs *x，带了手机壳不能放入无线充电板，必须拆掉才能放入；杯架位置完美遮挡无线充电板，而且放不下大杯咖啡；扶手箱看着贼大气，打开发现巨小；最难受的是后备箱，因为背了200kg电池，*普通五系浅，塞婴儿车稍显费劲。
*n*sp; *n*sp; *n*sp; 2. 安全带不能调节，宝马全系不能，不知道出发点是什么。
*n*sp; *n*sp; *n*sp; 3. 运动模式下，发动机启停不能关，起步时发动机有些抖动，希望宝马可以优化，要么可以设置关闭启停，要么用电机起步，在超过一定速度后发动机再启动，这样会平顺很多。
