起亚k2三厢额定载重量是450kg。额定载重即车辆的最大允许装载质量又称车辆上户吨位。 汽车载重量没有计算方法，只能按汽车出厂时悬挂的铭牌标注的载重量为准。国家标准是375公斤，也*是生产的汽车载重量不能低于375公斤。按照*标准375公斤计算，坐4个150斤的人，还可以放近100斤的东西。（还有油箱、备胎、随车工具、灭火器等）。 超载对汽车的危害有以下几点： 一是刹车距离要偏长。 二是轮胎避震压力大。 三是最主要的，承载式底盘承重有限，容易造成金属件的*变形。
起亚K2 是起亚 入门级小型轿车 发动机的稳定* 动力胡省油效果都是很不错的。 地盘胡变速箱在同级别的国产车中 也是很好的。但是， 起亚K2 车架的 安全系数很低 在碰撞*中 小角碰撞 直接a柱断* 对车内前排驾驶员伤害非常严重。 几万块钱的小型车 局限于成本 安全系*常都不会太高 如果你是* 开车谨慎 想买一辆 省油 省心的小型车 起亚K2可以入手。 不过 我还是建议 多上点钱 买一辆十万左右的 紧凑车型 选择*也多 安全系数也会高很多。
起亚K2之于国产车，竞品车型应该与*亚迪F3、吉利远景这一类入门级车型类似，但是安全系数则要*这些国产车差的多。
起亚K2
指导价7.29-10.39万，车身尺寸4400*1740*1460，轴距2600mm，小型三厢轿车。
动力搭载1.4L、1.6L两款发动机，匹配6挡手动、6挡手自一体变速箱。安全配置仅有两款车型配备ESP，*配置一般水平。
这台车极尽简单只能，安全配置缩水内饰用料廉价，售价虚高没有购买的意义。
起亚K2的海外版车型为起亚RIO，中国市场*的版本简配配置大致有以下几项：<*r/>1、安全气囊，国产版本全系双气囊、海外版标配前后排侧气囊。
2、主动安全配置，海外版标配ESP、胎压监测*、上坡**等，国产版减配。
3、动力总成，同为1.6L发动机美版功率大于国产版11kw，扭力值超出20牛米。
4、刚强度钢，国产版1.4L重量低于海外版85KG、1.6L版减少100KG，车身钢材的简配以及玻璃钢防撞梁是韩系车针对中国市场的惯用伎俩。
国产版简配如此安全系数会有多少呢？海外版RIO按照IIHS*公路安全保险协会的统计水平，安全配置完整的RIO事故*率依旧高达第二名，这是一台谈不到安全系数的车，简配的国内版几乎*是纸皮车了。
国产车里还没有安全系数能差到这个水平的轿车，即使同样安全配置简陋但是车身钢材并不会简配，K2没什么档次可言。
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起亚k2三厢额定载重量是450kg。额定载重即车辆的最大允许装载质量又称车辆上户吨位。 汽车载重量没有计算方法，只能按汽车出厂时悬挂的铭牌标注的载重量为准。国家标准是375公斤，也*是生产的汽车载重量不能低于375公斤。按照*标准375公斤计算，坐4个150斤的人，还可以放近100斤的东西。（还有油箱、备胎、随车工具、灭火器等）。 超载对汽车的危害有以下几点： 一是刹车距离要偏长。 二是轮胎避震压力大。 三是最主要的，承载式底盘承重有限，容易造成金属件的*变形。
