2012年的别克英朗行驶里程13万公里的二手车还是*较不错的，可以购买。
别克英朗车型的耐用*还是*较好的，行驶13万公里对于车辆的磨损并不是特别的严重，2012年的车型到目前为止使用了10年的时间，行驶里程是300公里，并且每年只有1万多公里，使用的频率并不高，整体来说车况应该还是*较不错的，可以购买，*价**较不错。
优点：1、外观造型时尚大气，别克英朗***用了家族式的前脸设计风格，整个车身的造型也很流畅，再加上简约的车身线条，虽然看起来不是那么的个*，但是也是相当的时尚大气，属于特别耐看的那种。
2、空间表现优异，虽然2*0mm的车身轴距，在同级别车型中，只能算得上中等水平，但是在同价位的合资车中，绝对属于优异水平。该车的后排空间还是很宽敞的，使得后排乘客的乘坐体验也*较不错，后备箱的空间也很大，可以装下许多物品，实用*也*较高。
3、车辆配置丰富，虽然该车的实际售价并不是特别高，但是车辆配置还是很丰富，不仅全系标配自动挡，并且还是四轮独悬，这在同级别车型中，还是*较少见的。另外，该车还标配众多的实用*配置。
4、*价*高，虽然别克英朗的官方定价*较高，但是该车的优惠力度也很大，目前平均优惠3.5—4万元左右。如此巨大的优惠力度，也让该车的购车价特别便宜，10万元左右，*可以全款落地顶配版车型。如此实惠的价格，也让该车的*价*特别高，甚至*同级别的国产车都还要实惠，自然也*吸引了众多消费者的购买。
缺点：
1、内饰的硬塑料太多，基本上只要摸得到的地方，都是硬塑料件，总感觉差一点意思。
2、车辆的隔音效果一般，许多车友都反馈，只要时速快起来，*能够感觉到明显的胎噪胡风噪，有的时候还有发动机的噪音。
3、起步的时候*较肉，不知道是*的问题，还是发动机的排量问题，起步的时候总感觉*较肉，跑起来以后*会感觉好很多，并且低速起步的时候，还偶尔会有顿挫感。
2014年的别克英朗手动挡高配车型，质量是非常不错的。
别克英朗车型是通信*推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上生产*了很多年爆量是*较大的，这款车型与同级别车型相*较，在内饰的做工用料方面要好很多，豪华感营造的*较到位，2014年的别克英朗手动挡高配车型只要维修保养得当的情况下，发动机，变速箱以及底盘部件的故障率相对来说是*较低的，*价*很高，值得购买。
2014年的别克英朗自动挡车型属于经济型的家用轿车。
别克英朗车型是别克*推出的一款非常不错的家用经济型家用轿车，这款车型的乘坐舒适*是相对来说*较好的，而且配置的发动机胡变速箱都是别克*的主流产品，技术上胡动力输出方面都没有任何的问题。
2014年的别克英朗车型值得购买。
别克英朗车型在国内的*量一直是*较大的，客户口碑不错，整车的行驶质感方面非常的沉稳，燃油经济*方面，中规中矩，百公里燃油消耗量在7.5升至8.5升之间是可以接受的，二手市场上2014年的车型行驶了7年的时间，目前价格并不贵，只要车辆没有大事故是值得购买的。
