东风轿跑SUV是东风汽车旗下的一个子品牌，该品牌目前主要推出了以下车型：
1. 东风轿跑SUV ix5
2. 东风轿跑SUV ix7
以上是目前已知的东风轿跑SUV车型，如有*新车型发布，可以查询相关的汽车资讯或咨询经销商获取最新信息。
*n*sp;东风系列SUV 1.8自然气质版本的全部车型首先包括东风启程大v，这款车型***用了30的1.8L自然吸气发动机。同时还有东风风神X3，车型***用了东风自主研制的1.8L自然吸气发动机。其中还有老款的东风NEX这款车型作为老款器重的原型也达到了1.8升自然气息发动机。
不知道你说的热卖，是达到什么水平的销量。
如果说是挺进SUV销量前十榜单，我感觉够呛。
主要原因还是东风品牌自主车型存在感较低。大家熟知的自主品牌SUV车型还是哈弗、博越、长安CS、***GS、荣威等车型品牌。
东风580虽然车型不错，主流配置、高颜值、大轴距、低价格。不过这些卖点，自主品牌都不弱。导致东风品牌自主车型叫好不叫座。
论*上的热度，可能还不及领克或者WEY。车是好车，*是品牌力还需持续打磨。打造品牌，不是*一个车型两个车型*能完成的。更多的是*几十年不断努力赢来的。
580这款车在自主品牌中虽然离H6，博越这些车型有一定的差距，但是此前的很长一段时间它都做到了月销过万，所以大多数消费者对它的实力还是认可的，580Pro呢又是580延伸出来的车型，可以说580的优良*都得到了传承，而且在配置、内饰科技感、车身尺寸上都要优于580，而且两者之间的价格也*相差一万多块，所以呢选择的人应该也不少，只是想要超越经典有难度，再说这个买车买的*是个喜欢，真正喜欢了1万多块钱花的也是值得的！
车型如下：
CX30，CX-4，CX-5，
CX-30 EV，CX—8，
CX—3，CX—7等车型。
马自达（Mazda），全称马自达株式会社，*成立于1920年，1984年改为现名马自达。
2019年马自达在华销量约23万台，全部由合资企业长安马自达胡一汽马自达贡献。
