如果是电动，以前燃油发动机的进气孔会被保留但是用作装饰，不是真的口，以小的发光体组成的led大灯会代替卤素登通常变得细长，车身没有变化还是要保证风阻系数，流线型。内饰里面驾驶舱原来发动机的位置可能会用于储物，视野变大，仪表盘之类的都去掉换成显示屏，轮*会变大来迎合科技感，全景天窗
如果在过去1年中你有机会接触到各种新车，那么你可能会发现有个共通之处，那*是汽车厂商不断在汽车内饰中装备屏幕，从而极大的丰富了车载****。本周二，现代（Hyundai）公布了有关未来汽车内饰的最新研究报告，除仪表盘胡中控台会有更简洁的布局之外，现****在在方向盘两侧增加两个大型触控屏幕，并在现代i30掀背车中展示了这个概念。
目前大多数方向盘都集成了各种按钮，包括控制音量胡接听/挂断*。不过在现代勾勒的概念从车型中，移除了所有这些物理按钮，而是添加了两个具有触觉反馈的触控屏幕。在默认情况下用户可以对屏幕所显示的功能进行自定义设置，例如导航、*、语音播放、音量增减等等。
在报告中还提及了称之为Multi-Layer Display的仪表盘，内置的两个屏幕间隔为6毫米，从而给用户提供深度立体的感觉。根据现代*的说法，它可以通过将最重要的信息放在最前面的屏幕上来减少分心。当然，作为一个概念，现*没有说过这种类型的驾驶舱是否或何时将其投入生产。但这是对新车内饰进行更深入研究的一部分，以及汽车制造商如何在推动幕后技术的同时减少分心。
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