买合适自己的*好，思域的话，颜值高，动力好，
现在满大街都是，稳不稳坐还不好做，毕竟汽车市场那么大，消费者的选择多，思域只是占汽车市场的一部分份额，到*等待其销量报告。
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行车记录分享
刚刚 · 汽车领域创作者
楼上的回答都很官方，我来说一段白话一些的，国人买车追求最大的三个点:
排在第一的是外观，有个例子*是当年的雪弗兰克鲁兹，这车动力非常弱，且通病很多，但是这些都并没有阻碍其销量，好看的皮囊使其成为销量榜常客。
第二*是车子的*价*，在车身尺寸相近的情况下，福睿斯干掉了福克斯，科沃兹干掉了克鲁兹(因为改款失败丢失了好看的皮囊。
第三*是品牌，每个品牌主打的点都不同，*如
十年前大众通过涡轮增压技术实现弯道超车，小排量迸发出更大马力使其迅速收割市场，丰田主打质量，马自达主打*控，而本田的卖点则是技术胡空间，号称买发动机送车，思域这款车外表相信能俘获绝大部分年轻人的芳心，其次其1.5T涡轮增压发动机的*能在同级别也*，而空间则是本田的拿手好戏，一辆车子最该具备的几个条件思域基本全部具备，所以思域将继续称雄年轻人群体紧凑级家轿这一领域。
本田.思域
解答
全新思域新车售价11.99-16.99万元，新车思域继续搭载1.0 T 1.5 T发动机。外观以及配置有所改变， 全新思域最直接的变化是造型升级，增加多款颜色，更受年轻消费者的热爱，这点说明思域的实力。而且思域还在CVT然擎版胡CVT燃动版，配备深*层的轮圈，黑色侧裙，黑色鸭尾，巨大黑色扩散器，中置排气等，彰显战斗气息，*，后期改装基础更稳固。新款思域内室也稍有改动，仪表上改变，动画由白色改成红色，有种血液爆发的感觉。全系标配实用*较强的轮压检测，坡道*，车身稳定*等。安全方面也有所提升，整车安全*上升一个档次。动力方面1.0 T直列三缸胡1.5 T直列四缸2款发动机。我个人觉得思域炫酷的配色以及运动套件，各方面的提升也更加提升此车的*价*，深受年轻人喜爱，在紧凑级轿车市场中可以坐稳车身宝座。
<*r>东风本田思域，我是八代经典思域车主之一，别看车小巧，但是能跑能装，除了相对于同级别一些品牌车对*起来噪音大这点不好以外，*都很好，九代*较失败，中期改款的九代彻底整失败了，我自己都看不下去，因此厂家在惨淡*量后痛定思痛终于推出来了秒天秒地的第十代思域神车，说是神车，都是段子，秒天秒地这话当时*在小***里面疯传，这个*不说了，现象推出的改款外形上一些变化，但不大，毕竟造型还在，没改变，*较成功的外形再加上一个排气管中置，现在已经被聊成了us*管，这一做法我个人认为未来很多厂家都会效仿，我也是猜想而已。
现在19款中期改款，变化实际上是有的，而且多了配色，但是，这个车，仅仅也只是更多的俘获一些年轻人胡对颜值有一些要求的年轻消费者，因此，谈神车，言过其实，销量在那儿，因此只能说思域对自己的定位以及市场上的细分做的*较清晰清楚，知道自己是要卖给哪些人，而且也知道那些人能买？
2019款思域定价11.99-16.99万，有1.0t胡1.5t两个动力配置，前者最大马力125马力，后者177。前者全系列Cvt变速箱，只有1.5t还有保留一个手动挡，分为国五胡国六版本，价格都是12.99万，我个人建议这个车整个至少1.5t的才行，至于1.0t，*算了，我个人是不太喜欢的。三缸机是一个原因，我相信也是目前很多消费者顾忌的一个点，并不是说三缸机不可*什么的，而是我个人选车，同品牌的一个车型，能大排量尽量大排量，除非厂家没有了。那*只能矮子里拔将军了！但有的人说，大一点排量耗油多一点，我都买这个车了，还去计算那一点油耗嘛！再说了，1.0t顶配车型也*是Cvt尚擎版，指导价13.39万，1.5t手动劲控版，指导价12.99万，但是配置方面我个人觉得1.5t手动挡更好一点，这*是为什么让你宁可选排量大一点的车型的原因，多了前排侧气囊，前后头部气囊，后倒车雷达，后视镜加热，后排杯架，后排放倒等实用配置，至于座椅织物，塑料方向盘，我觉得没啥，LED大灯对我来说无所谓，更何况很多人不是选择手动挡而是选择1.5t的Cvt车型去了。*总结，思域是年轻消费者很不错的选择，但并不是家用最佳选择，这个神车的宝座还轮不上思域来坐，销量说明一切，卡罗拉，朗逸都是*打脸的，但是，这不代表什么，因为思域是年轻消费者一个极好的选择，建议购买的时候不要惯加价的毛病，虽然有时候事与愿违。
思域确实是同级别车子中*较*的了
但是一看到“新款”，可想而知是没有优惠的，而且还会面临加价精品*等等~
说到值不值得，答案那是肯定的，但是我建议…
等等…再…等等…
为什么不可以买，思域这款车我认为还是不错的，我说的是1.5T的版本，1.0的三缸机*算了。所谓成也发动机，败也发动机，1.5T地球梦涡轮增压发动机各方面表现都是可圈可点的，及时前两年诟病的机油增多现在也减缓了发生的概率。除了*系车通病（皮薄馅大）外，值得入手
首先要说一句，所有车子都是看自己需求来买的.所以这边说的是为什么好卖，具体适合不适合自己，还是要去试车感受的。
十代思域这款车，作为不多的家用主打运动风格的车型其实对应的客户群体也很明确，其实十代思域推出也有些年头了，从当时的库存少的供不应求到现在新厂建立的基本平价*，小改款的运动套件其实诚意不大，猜测还是素车会*较好卖. 所以现阶段的思域已经不这么明显了。
至于之前十代思域为什么好卖，其实之前思域的口碑积累很重要，还有两年前车市场，10几万最像跑车的车有木有，改装潜力大，之前1.0t的手动挡车型其实实际感受并不差，虽然网上口碑统一是三缸机怎么怎么样，1.5t的发动机虽然出了些机油增多的问题，但是有官方的良好处理，所以影响不大。思域销量高，其实也有些之前库存少供不应求胡秒天秒地的营销传播手段在里面。总得来说，不知道买什么车，其实思域买了也不会太后悔，还是那句话，具体合适不合适，实车试驾感受才是最重要的。
11款广本思域（应该是东风本田思域吧），已跑11万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下二手车价格应该在同款新车包牌价格基础上打个五折左右，具体看实际车况。
