只有开过法系车的车主才知道法系车的好。
1.6T+6AT的动力组合已经几乎可以秒*同价位*车型了，车长4700MM，轴距2720MM，宽度1821MM，在这个价位的车里这个空间已经非常好了。1.6T号称宝马发动机，也是黄金排量发动机，个人感觉这个价位的车里已经是无敌了。
只要你能接受法系车的不保值，真心推荐法系车。不过法系车优惠也大，你可以再**
作为车主回答你可能有人会说很主观，首先是车身尺寸同级只有速腾这么大，但是速腾落地起码15-16万了，动力方面第三代1.6T涡轮增压发动机170匹，1400左右涡轮介入，变速箱第三代爱信6AT最大承受300牛米，开个几年可以考虑上一阶到200匹，高速的话3000转时速150+，油耗市区堵车一般7个左右，高速油耗大概6个这样，标致最大的缺点是售后太少，四儿子少，售后维修工时费有点小贵，半年一万公里车主路过，冷门车买了*咬咬牙开到烂了，两三年换车*别考虑买标致了，车贩子收的话给不上价钱的
总有人说标致车不好，我建议你还是先试试再说，我的标致301，虽说不值钱，但是16年十月份的车，现在65333公里，除了质保期索赔过一个左前轮a*s传感器，正常保养，目前没有任何问题！油耗7.8升，360天空调，离海边一百多公里，大脚油门那种，高速上**本车好十倍，开过160，还是付驾提醒才知道的！
标致408*价*并不高·合资轿车不再是理想选项
参考数据：
这是标致408的基础数据，这台车还没有停产，虽然存在感很低。
导致其销量低迷的主要原因首先是发动机，1.2T三缸机无需赘述了，特点显然有怠速共振、噪音较大胡烧机油，这在408胡*标雪上都有体现；变速器又是个标准不高的六档湿式双离合，这一组合没有什么资格定价超过11万，充其量可以看齐别克英朗这台三缸车，此车的1.3T*amp;6AT还加上了轻混*，而且是前后*悬架。
1.6T*amp;6AT的标志408水平又如何呢？
动力参数为125kw/*N·m（1750~4500rpm），这个水平着实有些差；同排量发动机一般要有140kw左右的最大功率，扭矩应当在300N·m上下才对，因为现在的1.5T都有达到138kw/300N·m的选项喽。所以动力不是标致408的卖点，质量*更不是了，1.6T的代号为360THP，这台发动机有异响的通病，而且也有一定程度的怠速抖动，NVH的表现无法给出好评。
真正造成标致汽车销量低迷的因素不仅是发动机胡变速器，品控水平才是根本问题，标致408在前两年里连续保持了长时间的“紧凑级轿车典型问题投诉量冠军”，常见的问题包括发动机的上述问题，以及变速器的换挡顿挫、转向*异响、底盘悬架异响、轮胎开*鼓包、车身生锈与影音*故障等。
这台车的小问题*较多，但售后服务水平却不高，由于销量的低迷导致不少经销商退网，结果是有些车主连水平不高的售后服务都找不到，保养或维修车辆需要跨城······这也是*标致雪铁龙汽车的问题。
