不容置疑，一定是赛欧好！！
二者不是在同一个车型里，铃木奥拓属于*车，尺寸相对微小，配置也特别简单，安全型，可**一般，除了发动机省油外，没啥特长处，而赛欧是小型车，接近于紧凑**车，在大小，安全，配置，空间，*控上都*奥拓上升一个档次！
11年的铃木奥拓，铃木是*本本不错的车企，而奥拓也是铃木的一款*较不错的小型车，自动挡的车型还是很不错的，而2.35万的价格*较合适，*系车的保值率还是很不错的，可以入手，不错的价格，合适的配置，
2011年铃木奥拓跑了6万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在2万左右，具体看实际车况好值2.3万这样。
但是8年的车才6万公里，要查一下有没有调表。***关注，谢谢
直接把2.35万的零头去掉。3万左右*可以买到合资品牌的二手紧凑型车了。小微奥拓二万足矣。
在全车无大修，三大件无修的情况下，两万以下可以下手买入，2.35万小贵了，买车时不要谈过户费，直接谈*。
建议春节前不要买，节前是二手车的一个小高峰，节后买价格会有下挫。
铃木奥拓，算是合资品牌里最小的*的自动挡了，车型小巧，好停车，爱信4at品质稳定，但是不怎么省油，市区代步得7个油多，郊区的话也*5.5个油，我家的*是2016年的自动奥拓，办完了6万，手动挡的奥拓要*自动挡省油。你说的这个二手车，正常估价也*2万，除非是*车况。这个车一般都是女士代步车，公里数不多的属于正常。不过说实话2013年的新款的自动奥拓也*是3万左右，所以相*较不如买新款了。
整个车市消费下滑，新车价歩步下探，选择也更多，这个年份的奥拓，车况再好，高于2万*不实在了，到3万*有更多选择了，你买二手奥托不*是要少花钱，省油，省心吗?达不到心理要求，你买它干嘛
