1）首先我们拆下雨刮片及挡水槽盖板，由于雨刮电机后面有工作台的固定丝，所以雨刮电机也是要拆的。挡水槽内部共三条螺栓固定工作台，全部拆下即可。
（2）拆下暖风水箱连着的暖风水管连接头及固定盖板，在防火墙上还有两条螺栓分别固定车内风箱*的，此时也要一起拆下。
（3）拆下内部工作台两端的两条螺栓，依次拆保险盒护板，方向盘护壳，仪表盘及外壳。
（4）拆收放机，烟灰缸，风口及固定架，副驾驶前的杂物盒，在里面与工作台相连的螺丝一起拆掉。
（5）将大灯开关及雨刮开关拆下，并且将方向盘固定丝及固定工作台的两条螺丝一起拆下。同时将方向盘左右两侧装饰板拆下，拔下开关插头。
1.
水管上面的卡箍直接夹下来,然后把水管**可以了。
2.
然后再把另外一头的卡箍夹下来,然后拔下水管,如果水管很紧的话*左右扭一下,把它拧松,然后再往外拔*可以了。
3.
装配的时候也一样,先把水管装进去,然后再把卡箍加上。把卡箍夹到合适的位置*可以了。
按下空调显示屏左侧的风扇图形键，然后关掉AC，再关掉空调显示屏右下侧的内偱环键，出来的*是自然风，然后温度调高即可。
打开暖风先启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2~3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
暖风怠速不热有以下原因
第一，发动机水泵皮带有些打滑或水泵叶轮磨损，水压较低，热水供应暖风水箱困难。当车跑起来，随发动机转速提高，水泵转速也加快，防冻液压力升高可以使暖风水箱循环。
第二，怠速时可能刚起动发动机，发动机还在预热中。
1、发动机**造成的暖风不热。
2、暖风的控制机构工作*导致的汽车暖风不热。在维修时要先确定是哪方面的原因引起的，再进行维修。判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是**问题。
