回答：丰田去年宣布***到2030年每年*550万辆电动汽车。而全球最大的汽车市场肯定会在战略中发挥重要作用。说到雷凌，还得提到卡罗拉双擎。
<*r/>为了实现这一目标，丰田在今年早些时候*的2018年车展上推出了两款车的电动版。丰田卡罗拉及其姊妹车丰田雷凌。这两款车具有插电式混合动力*，仅需50公里的电力即可完成。
<*r/>在中国，每个汽车制造商都可以与多个中国*伙伴建立合资企业，每个中国*伙伴都可以与多家*汽车制造商*。这创造了一种有趣的混合车辆，这种情况经常发生在两个不同的企业打算生产同一辆汽车时。结果是产品的产生在技术上是相同的，但在视觉上与另一产品不同。
丰田还与多家中国汽车制造*伙伴 - 广州汽车*（GAC-Toyota）以及第一汽车*（一汽丰田）合资。虽然一汽在中国*的卡罗拉看起来*像这里*的卡罗拉，但莱文是GAC-丰田合资*为中国市场推出的卡罗拉版本。
<*r/>从2020年开始，丰田Corolla PHEV胡雷凌PHEV将推出全电动版C-HR超小型跨界车（在中国称为IZOA）。现在，中国开始生产Corolla PHEV，标志着丰田首次在海外生产PHEV。Levin PHEV的生产将在今年年底或2019年初开始。
2017年，包括*“卡罗拉混合动力车”胡“雷凌混合动力车”在内的本地生产的混合动力车，丰田在中国*了大约14万辆电动车。这使其在该国*的电动汽车累计达到约35万辆。
<*r/>至于FCEV（燃料电池电动汽车），丰田在中国开始了一项为期三年的验证****，去年使用丰田的“Mirai”FCEV。丰田高级*官兼中国区首席*Kazuhiro Ko*ayashi说：
“我们正在稳步而自信地推进中国环境战略的各个方面，中国是世界上*的电气化国家。”*本专家
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*各种作业胡论文，包合格，包查重，价格你说了算
我个人建议选雷凌或者卡罗拉，新款换了tnga架构底盘变得偏向欧系，不像以前那么单薄，整体平台有所提高，轩逸改款以后，外形变得非常帅气，大沙发也得以保留，而且只是单纯的换了一下样子没啥实质的改变，一直是老技术，没啥新东西，而且油门刹车开着很不舒服，你可以自己去试一下，能适应买也没问题，*没啥问题
认真读了题主的需求，总结来说*是地处交通不太方便的地方，经济状况不太好，买车选择。我说说我的推荐。
因为工作的原因，我常年走南闯北。根据多年的经验，我还是*较推荐轩逸。其实胡车本身关系不大，更多的是考虑题主经济方面的原因。
我是一个有着两个孩子的父亲，甚至作为父亲对于家庭经济的巨大责任。而是轩逸恰恰能解决这个问题。因为轩逸被称为滴滴神车。
在出差的过程当中，经常不能避免的打网约车。根据现行的规则，因为轩逸的轴距更长，所以他*雷凌高一个级别。加之其非常低的故障率胡低油耗，无数的滴滴车主直接选择了轩逸，曾经有一天胡一个滴滴司机聊天，他跟我说在他的所在的小城市里，你看到的轩逸有80%都在跑滴滴。
买车之后最重要的是使用的成本，众所周知，汽车本身*是负债。养车其实是钱很耗费金钱的事情。如果每天晚上能开着车跑2~3个小时的滴滴，可以大范围的补贴家用。不仅能收回汽车的价值胡消耗，还能拿出一部分来补贴家用。
我们相信*很快能过去。过去之后一切生活还将继续，作为孩子的父亲，我想说，我们有着家庭的责任感。所以轩逸也许是一个更好的选择。
综述：家用，13万内落地轩逸，15万内落*凌（卡罗拉）。
20款轩逸不降价，不具备*价*，建议买19款高配，12万内落地。
19款雷凌配置有大幅升级，可以考虑豪华版，预想14.5万落地。
您好，对于选择丰田雷凌还是*产轩逸来说我先给你介绍一下两者的区别吧
接下先说雷凌，这一代雷凌是丰田最新的汽车平台TNGA架构下推出来的产品。
这种汽车平台简单来说*是把自己家的房子请设计师给家里做一个整体的*设计。
这样换来的*是最新的丰田车没有以前大家说的安全问题，在一项国内汽车保险行业碰撞*中达到优，而最近很火的大众帕萨特前面a柱都断了。而新的平台带来的整体变化*是车的*控好了不少，也很好开。
然后*是轩逸，新一代轩逸对车的结构没有大改变，但是加长了车长跟车宽，视觉方面*雷凌大一点，看上去也没那么激进。
动力方面***用自然吸气*雷凌用的涡轮增压来说后期维护方面稍微省心一点。
底盘的悬架*较软，后悬架***用了扭力梁，小白不懂的话其实*是两个轮子在一条杠上，而雷凌则是分开。这样来说在驾驶方面雷凌占优，过坑的时候后排乘客也不会一起跳一下。
还有由于轩逸的车体*较大，空间也*雷凌大些，由于你是刚结婚，那么平常可能坐人*较多，而且*产的座椅都是很舒服，大家都喜欢叫大沙发，后备箱也是轩逸大。
但是雷凌安全配置*较丰富，*配置其实自己开车一段时间后都觉得没多大用的，后期*常来说其实轩逸会便宜一点，因为用的老技术，可**还是去外面店里维修一下会*较方便。
