作为混动车的鼻祖，丰田近*正式公布了该车在*的售价，共六款，售价区间为27450-35865*，约合*19.10-24.96万元。
全新普锐斯基于丰田TNGA-C架构打造，新车延续了普锐斯家族的经典车型构造，由于封闭式格栅的引入，看上去更前卫，更具未来感。
有意思的是，新车针对车身尺寸也有大幅调整，其中车身缩短46mm，但轴距加长50mm，另外宽度增加了22mm，车身高度降低50mm，因此看上去更加紧凑，更具进攻*。
凯美瑞的价格在同级别算是相当“透明〞的，这代凯美瑞从2018年上市以来，也*眼下临近改款了才有几千块钱优惠，之前基本都是按指导价卖。所以很简单，2.0L+CVT*车价17万+至19万+，落地20-22万；2.5L+8AT*车21万+至25万+，落地24万至28万+；2.5L混动*车23万+至27万+，落地26万至30万+。
以前都说大众的产品同级别最贵，其实那只是指导价高，现在的大众一向是高开低走，终端优惠动辄*是85折甚至更大，其实一点儿都不贵。本田的优惠不及大众，但它的指导价也没大众那么傲慢，最终的成交价也相对低。反而是丰田，定价不算特别低（只能说不高），优惠还小。区区*配的2.0L精英落地都要20万，2.5L奔着25万去了，混动顶配更是超过30万。说凯美瑞“动力同级最差，价格同级最贵”，一点儿都不夸张。
当然，这也没有影响凯美瑞夺得2020年B级车销量亚军，年销量18.5万台，仅次于21万台的雅阁，力压大幅优惠后的迈腾。因为丰田TNGA车型的被动安全做得*是好（至少碰撞*好），相应的*宣传也很到位，让车主高度认同“只要安全*做得好，*的一切不好都可以忽略胡包容”，*如空间缩水、价格贵、动力差。如果评论区里有喷子，我相信一定会有觉得凯美瑞不贵或贵得合理的人，应该*是他们贡献了这18万台的优异成绩。
在*，凯美瑞同样是销量数一数二的中型轿车，而它的制胜法宝之一*是价格便宜，大多数配置都有8%-10%的优惠。基本上是美版2.5L的价格对应国产2.0L，美版3.5L对应国产2.5L汽油，美版2.5L混动的价格介于2.5L汽油胡3.5L之间，国内的2.5L混动作为旗舰车型，已经超过了美版3.5L的价格。*热门中型轿车虽然国内的价格也*美版贵，但差距都不如凯美瑞大。
PS：凡是说“1*=1*”“*人买凯美瑞*跟国人买二手五菱似的”的*，欢迎你们火速移民*，只要你肯来东部的话，我负责接机都行。
凯美瑞广汽丰田这款汽车在国内还是卖的*较好的一款汽车、他舒适度还是*较不错的，配置方面也很高端大气、目前这款汽车有很多的车型，目前的市场价格17.98-27.98万元，但是如果你自己*较看好这款清楚的话，可以自己亲自到你附近的汽车4s店去详细了解一下现在这款汽车的价格。
多少钱能入手的话，这个*要看你自己的经济状况来考虑，但是汽车店一般都有一定的价格优惠的、你可以去了解一下。自己觉得价格合适而经济在自己的能力范围*可以考虑入手购买了。欢迎大家在评论区留言交流。关注我了解更多汽车问题
<*r>18款凯美瑞17年11月份上市，近一年来销量火爆几乎没有优惠。我是18年3月份提的18款2.0豪华，199800一份不优惠*送了一副脚垫*啥都没有了，全部下来2*00为什么要买这个车，因为老爸喜欢，17年的时候老爸*要买车，当时我想的是买个速腾，谁知道我爸看凯美瑞都有大半年了😂。想的是一步到位，我当时听说后心里*乐开了花，但是面部表情波澜不惊😝，随后*一气呵成全款买下，付钱的时候我妈从包里拿出来一摞摞百元大钞，四线城市没见过这么多钱，两眼发光。哈哈跑题了啊 言归正传，这车挺省油，保养也不贵。
目前丰田凯美瑞价格非常坚挺，几乎没有一分钱优惠，指导价17.98-27.98万元。不过，每年的7-8月份是车价相对*的时间段，再加上目前车市遇冷，可能会出现小福度的*让利。近段时间，部分地区4S店有装饰*，*的真没有什么有价值的东西，毕竟凯美瑞是雅阁之外最畅销的中级车。<*r/><*r/>
雅阁终端优惠力度不小，也确实产生了很好的拉动作用。不过，丰田貌似对价格战不感兴趣，而能够一直坚持下去的好处*是:车辆保值率极高，车主口碑好，推荐购买几率大。她不像韩系车，为了复苏把价格拉低，虽然短期见效，但是长远来看是非常损害品牌形象的，最直接的坏处*是今后韩系再想提价基本上是不可能了。
猫眼看車以为，对于凯美瑞这类车，看好了、了解全面了，*可以考虑出手了。7月1*起，新的购置税政策落地，按照实际购车款缴纳，未必*现在买便宜。<*r/>
凯美瑞定位是广汽丰田旗下一款中型车，作为一款全球车型，在国内外有着较高的知名度，进入国内市场多年，积累了大量优质口碑，其稳定耐用的特点也是受到了广泛好评，而经过全新换代后全新凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造而来，产品竞争力有了进一步提升，目前月销量基本保持在一万多台，销量表现突出。外观方面凯瑞瑞一改以往中庸的造型，外形更加年轻时尚，前脸线条犀利，非常的激进，大尺寸的进气格栅*视觉冲击力，车身线条流畅，锐利的腰线颇有运动感，尾部层次分明，线条丰富，双边单出的排气胡黑色的下包围为整车增添了活力感。内饰方面造型个*前卫，***用了不对称的设计，非常具有现代感，中控***用缝线处理搭配木纹饰板胡镀铬条装饰显得非常有档次感，做工用料都达到了同级别*水平。<*r/><*r/>
动力方面搭载了2.0L胡2.5L自然吸气发动机，其中*较走量的是2.0L车型，最大功率178马力，最大扭矩210牛米，匹配8挡手自一体变速箱，动力输出平顺线*，加速起步都非常轻快，同时燃油表现也非常不错。底盘方面搭载了前麦弗逊后E型多连杆*悬挂，得益于全新的TNGA架构，使得车身重心下移，*控*有了较大提升，同时底盘对于路面颠簸过滤的干脆从容，不会有有明显的颠簸感，*产行驶舒适*非常不错。<*r/><*r/>
凯美瑞2.0G豪华版厂商指导价19.98万，目前市场有5000左右优惠，实际*车价19.48万，加上购置税16650，保险6833，车船税480，上牌500，全款落地价219263元。<*r/>
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
