原因可能是节气门或喷油器脏污造成的；发动机在运转中抖动。
2、建议车主清理积碳；由于积碳胡节气门喷嘴脏，功率下降，所以汽车在怠速胡启动时会抖动。
3、发动机在运转中抖动；建议车主清理积碳。
4、由于积碳胡节气门喷嘴脏，功率下降，所以汽车在怠速胡启动时会抖动；可以通过点火启动汽车，让发动机怠速运转，然后慢慢松开离合器踏板，加大油门启动。
5、如果车身抖动明显，说明离合器在抖动，汽车上主动/从动盘之间的正压分布不均匀，恒啮合离合器的压簧弹*不均匀，压盘受力不均匀，容易造成压盘倾斜，导致主动/从动盘接触*，离合器会抖动；在这种情况下，应更换或调平离合器压力弹簧。
6、离合器衬片接触*，表面变硬或粘有胶状物体，容易导致离合器抖动；此时，应重新连接离合器衬片以解决问题。
7、火花塞积碳过多会导致火花塞漏气无法工作，发动机会抖动；清洗节气门主要是针对发动机怠速不稳，如果不及时清洗，严重时会导致发动机熄火
驾驶捷达汽车，在水温起来之后发现起步时抖动现象非常严重，这时你应该检查一下车辆的离合器，一般离合器片出现了问题，车辆发抖现象都是*较严重，水温过高也会导致这种起步抖动的问题发生需要的回答能帮助到你。
可能是混合气过稀造成的燃烧不好。建议检查节气门是否脏污、喷油嘴及进气道有无积碳，有的话请及时进行清洗。
由于是电喷发动机在节气门处根本*没有汽油通过，所以汽油添加剂只能清洁喷油嘴及进气道的积碳，不能清洁节气门。节气门需要单独清洗。
手动挡，起步时离合会处于半联动状态，因此会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的，另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步，而没有给油的话，抖动也会*较明显。这种情况是由离合器部分造成的，如果抖动*较厉害，首先可能*是离合器部件有故障。也*是说，如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖；建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面。
如果是自动挡，可能是变速箱齿轮与传动轴啮合时候顿挫造成的，双离合变速箱多半有这种毛病，但是CVT或AT的车好像都没啥问题。DSG或者DCT都有或多或少有这方面的问题，也*是别人常说的换挡顿挫。双离合变速箱有点类似手动档，都有离合片，摩擦时候难免抖动。而AT自动挡或者CVT变速箱在起步时候应该是不会抖动的。
实际上，起步抖动事关变速箱的可能**较小，而且有问题的话早感觉到了。如果是变速箱造*成的抖动，那么行驶中几乎全程都要抖动了，而不仅仅是在起步过程中了。
造成起步抖动的问题*如油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作不均匀而抖动。或者节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。还有高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动等。
建议先检查点火*问题，拆下点火线圈检查触点是否生锈，螺丝是否拧紧了，如果生锈了导电*差点火经常失败*ECU来修正频率，发动机不抖才怪。火花塞按时更换，不同材料公里数不同。还有可能是发动机进气空滤太脏了，海绵缝隙变小进气肯定困难啊，顺带检查节气门是否正常，那东西*是油门踏板控制开合的，如果太脏了开合不畅，发动机肯定也抖动的。如果以上步骤还未解决问题，建议检查油泵以及供油管路是否正常。不行的话*得拆发动机刮碳了，一般问题都能解决。
