宝骏不错,值得购买，外观大气，三大件通用的放心，空间足够大，合资背景，我开了2个多月了，除了爬陡坡需要挂低档（2011款动力略显不足，不过据说2012款有所改*），*都很好。
打开发动机机盖，然后掂量下重量，绝对相当沉，说明什么，说明龙骨结实，整车1.2吨不轻了吧，用料扎实着，建议你多去汽车之家的*看看，几起严重***，宝骏胡人都很好，毕竟车是否经得起撞，还是看整车龙骨钢材质量，不是看外面的铁皮。
小毛病目前还没发现，才买了2个月，目前无异响，无抖动等问题，对了，这个车最大的缺点*是减震硬，过减速带的时候能明显感觉到，但是也有好处，悬挂硬了过弯*很稳，跑过一次高速，车子很稳，一点不飘，还有*是车很好控制，方向不死，很灵活，*说下油耗，真的很省油，我还没过磨合，新车跑了1600公里（400公里高速），加了900块的油，油还有2格，还没用完，算下来一公里也*5毛多。
估计过了磨合能更省！
应该是品质不够过硬。宝骏630 是上汽通用五菱合资自主品牌推出的第一款车，我们*也有零部件配套 。这个车借用的是别克凯越的底盘，虽然技术方面有一定的成熟*，车况也是较好的，但是经济条件允许的话为什么不买凯越呢？
当然，宝骏630作为S*W推出的车子，在价格上还是*较给力的，个人认为这个车子1年以后入手，因为新车型很多问题要等1-1.5年才能充分暴露出来，厂家才能完全克服这些*。满意的否、
还是值得购买的。宝骏630这款车上市时间*较早了，而且美隔一两年*会更新换代，不断的推出新的款式，最近的应该是2016款了，此车的成熟度较高，是一款*较适合家用代步的车辆，价格在5到8万之间，也是*较贴近老百姓的阶层需要，*价*不错。以2016款手动精英型的具体表现为例，分析一下它值得我们购买的一些特点。
630经过多年的换代，外型上也在悄然发生着变化，跟老款相*，新630的外型设计更加的干练，将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除，雾灯胡前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计胡调整，整体效果来看还是不错的。
中控设计上也丝毫的没有懈怠，整体的深色设计低调而不张扬，饰条将中控台很好的分成了两个部分，使得不会觉得中控太过压抑。用料还算是*较考究，没有明显的塑料感觉，触感良好。功能区按键分布合理，旋钮的阻尼设定准确，*作简单、方便，台面干净利落，大屏设计非常的显眼，涵盖导航、倒车影像、多媒体等功能，能满足*常需求。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘，*作也很容易上手。
空间表现上，2016款的630车身长度*老款有所增加，2*0mm的轴距对于一般家庭来说也是足够用了，皮质包裹上手感觉非常的好，座椅填充也是软硬适中，背部菱形设计也在一定的程度上起到了通风的作用。并且这款手动精英型还配备了天窗，*车型则没有此配备。
动力方面，这款630配备1.5LDVVT发动机胡5挡手动变速箱，*的还是不错的，起步、加速的线*觉良好，非常的平顺，入档手感也*较清晰。油耗控制的也*较理想，百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担。
