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我开的*是呀，车况良好的在1万2左右，差点的七八千也可以淘到，我今年3月份入手10年的*亚迪f3r两厢，这车皮实耐用，油耗6个左右，只要三大件没问题*可以，最好入手正时链条的，不要皮带的，祝你好运哦
*亚迪F3R还行吧，各种配置非常齐全，相对于这个价位的两厢车非常不错了，而*油耗低，6.0-7.0L之间，F3R配备ABS+EBD(ABS电子防抱死*，EBD是电子制动力分配*)，3H高钢*车身，整体无缝冲压侧围胡侧门防撞钢梁及前后大型防撞钢梁等安全设施，安全*也还不错，价格在5-7万之间，有自动挡也有手动档的，选择*多，*价*还是非常高的国产两厢车
*亚迪F3R自动挡很好
亚迪f3r自动挡，首先在优点方面，这款车型的配置非常高*价*，非常好，特别是车内的内饰配置。以及安全配置都非常到位，*价*非常高，非常值得购买。
自己第三辆车，第一辆2009年*亚迪F3r手动，第二辆世嘉1.6自动挡，现在朗行1.4T手动。*亚迪开的最长，6年8万公里的样子，确实没什么大问题，保养便宜，300多块钱吧一次，最大问题换过电动玻璃升降器，几百块。
可能是*较早的那批车，感觉质量标准还是高的，毕竟要打知名度，发动机三菱的，省油有力，配置在当时算高的了，不过确实感觉车子轻、松垮。
后来的世嘉，底盘确实稳，动力稍差，因为胡*亚迪不是一个级别，不做过多*较。
现在朗行，各方面来讲，完胜前两个车。我想说的是，15万以下，合资胡国产各有所长，合资质量稳定，技术成熟，国产配置丰富，*价*高。不过，15万以上，合资还是略胜一筹，不论从品控，行驶质感，稳定*各方面，级别越高，差别越大。现在，这种差距也越来越小，说明国产车一直在进步，对我们消费者来说，这样的合理竞争，始终是好事。
*亚迪F3r自动挡质量可以，外观***用镀铬BYD徽标、高穿透力前雾灯、引擎肌力化一体设计、智能感应无钥匙车门锁、四*倒车雷达、LED组合式后尾灯、智能感应迎宾灯、双层双模式电动天窗、15英寸铝合金轮圈、晶钻透镜式前大灯组、内室***用中文智能八方向显示仪、液晶多功能***组合仪表盘、一键启动*、N*I语音电子导航*。
