行驶里程与电机功率、电池容量有关。*如电机功率为500W、电池为48V20AH，理论行驶里程可达57公里。 理论行驶里程计算过程如下：
1）匀速平均电流=功率/电压=500W/48V=10.4A；
2）行驶时间=电池容量/平均电流=20AH/10.4A≈1.9小时；
3）按时速30公里每小时计算，理论行驶里程=1.9*30=57公里。 当电动车载重增加时，电机输出扭矩增大，功率*加大，此时行驶里程*要少。跟行驶路况、环境温度也有关系，当路况经常爬波或起动时，里程会有所缩短，因为爬波与起动时电流*平均电流要大，所以时间*会缩短。环境温度的变化也影响电池容量，温度越高容量会略高，温度越低容量也会略低。
120公里
小刀长征版长跑王A30配置60v23A石墨烯电池，一次充电能续航120公里，是续航最远的一款电动车，长征版A30还拥有低*阻轮胎、舒适减震、透镜大灯等配置。
里程表传感器。
安装在差速器或者半轴上面的传感器，来感觉转动的圈数，一般用霍尔，光电两个方式来检测*，其目的利用里程表记数可有效的分析判断汽车的行驶速度胡里程，因为半轴胡车轮的角速度相等，已知轮胎的半径，直接通过历程参数来计算。在传动轴上设计两个轴承，大大减轻了运行中的力距，减少了摩擦力，增强了使用寿命;由原来的动态检测*改为齿轮运转式检测*;由原来直插式垂直变速箱改为倒角式接口变速箱。里程表传感器插头一般是在变速箱上，有的打开发动机盖可以看到。
