2010款*亚迪为F6准备了两个排量的发动机。入门版是自主研发的、代号为BYD483QB的2.0L发动机；另一款则是由沈阳*提供，国内市场最常见的2.4升4G69发动机根据资料，自主研发的2.0升直列四缸发动机，装备博世（BOSCH）*提供的电喷技术，统一搭配5速手动变速箱，最大功率为103Kw/6000rpm；而高配版搭载2.4升的4G69由经典的4G*发动机演变而来，增加了MIVEC（智能可变气门正时与升程控制*）技术，最大功率达到121Kw/6000rpm，与4速手自一体变速箱相搭配。两款发动机排放都达到欧IV标准2.0技术上没有什么亮点，只能说中规中矩老评价~2.4发动机是主流发动机，*能不错~
*n*sp;*亚迪f6停产的主要原因还是该车型的销量十分低，*亚迪f6作为一款紧凑型的家用轿车，空间在同级别紧凑型轿车当中是没有对手的空间，非常的大，配置用料也*较厚道，但是由于该车型的做工*较粗糙，发动机还出现烧机油的问题，导致消费者对该车型的认可度*较低，因此销量不行，只能进行停产
