宝马3系油电混动2022款，*车38.19万（送全车膜），购置税337***，保险7296.07（交强险950、三者100万+车损+车责=5866.07、车船税480），加上上牌费用500，总计全部弄好上路41.*元。
如果对动力有要求可以购买325lim，如果没有要求可以选择320liM，如果对后排空间要求也不大的话320i是*，320i市场行情价格*车27万不到，另外两款*车价分别在28.5万，30.5万左右
宝马3系不建议选择，此类车为“过去式*能车”
在丰田锐志的用户自嘲的创造了“大后超”这个词之后，后驱、短轴、直线加速成为了选择*能车的三大因素。
论动力还是欧系胡美系车*较强悍，其中价格足够低且品牌知名度足够高的是宝马3系，这辆车究竟有怎样的表现呢？
那*得先看一看它的三个版本的真实水平了，虽然3系装备的都是2.0T发动机，但是实力悬殊非常大。
三个版本各自的水平*是这样喽。
可以说320i*amp;325i的水平胡初代大后超相当，也*是*锐志的直线加速能力在伯仲之间，在2022年选择到一辆加速能力与停产十余年的*系汽车水平相当，呵呵……
宝马汽车与一系列欧洲汽车厂商都有个挺恶心的*作，*是给同一款发动机区分出“低中高功率”，这么*作的原因主要是为区分质量表现吧；宝马品牌的系列量产车都有严重的烧机油的*，*能越强烧机油的程度越夸张，注意重点，并不是功率*的320i*不烧机油了哦。
不过不论处于什么考量去进行区分，其325i的*率2.0T都不如现在*的1.5T，1.5T最高标准已经达到150kw/300N·m；所以320i*是工业垃圾，325i也不值一提，选择330i的话，跑长途是要在后备箱准备一桶机油的哦。
车妹子给你最简洁的回答:
1.如果你是年轻小伙子又有这个经济能力且没有商务用途那么宝马三系（标轴）无疑是最佳*！
2.只要不选加长版选标轴（L是加长，i是标轴）哪个车型都可以，现在宝马三系优惠4万。
这一代宝马3系是偏向于舒适化的调校，作为家用来说是一个*较好的选择。发动机胡变速箱的匹配做得很好，转向胡底盘也很有质感，驾驶质感非常棒。
目前，宝马3系一共提供了三款动力总成，分别是2.0T低功率、2.0T*率、2.0T高功率，传动*匹配的都是***埃孚8AT，并且都提供了短轴胡长轴两个选项。
三款动力，我更推荐选择2.0T*率车型，原因在于低功率车型动力较弱，再加速能力较差，不太值得购买。而高功率车型的价格又*较贵，长轴版本的价格已经达到了40.99万元，*价*较低。所以*率车型是最好的选择。
325一共有6款车型，两款短轴，三款长轴。如果要选择短轴版本，售价32.99万元的M运动曜夜版更合适，一方面造型更加运动，另一方面价格只*低配贵了1.6万元，但却多出了哈曼卡顿音响、360°全景影像、换挡拨片、后视镜自动防炫目等配置，很值得。
如果要选择长轴车型来家用，售价32.39万元的*版*价*最高。它是****用了豪华风格设计语言的车型，虽然没有主动刹车、定速续航、车联网等配置，但价格*较便宜，而且必要的配置没有缺席，值得购买。
综上，如果你喜欢运动风格，推荐325iM运动曜夜版，喜欢豪华风格，推荐325Li*版。
每个男人的一生都绕不过一台三系，这一代三系应该是最值得买的一代了，因为销量太好了，所有*级车里排名第一，打败了雅阁帕萨特，这一点*能看出他的实力了。
如果买尽量上325，预算够的话耀夜版*价*最高，预算不充裕标配其实*够用。
2021款宝马3系325Li M运动套装在北上广胡成都四个城市优惠后的*车价分别为29.89万、30.19万、30.69万胡30.69万元，再加上车辆购置税、车船税、四项主险+交强险，以及上牌*胡出库费的*0元，最终优惠后的落地价分别为33.67万、34万、34.55万胡34.55万元
30万出头*能落地。以2021款 改款 325i M运动套装为例，售价31.39万元，优惠后*车为27.5万元，装饰6千元，保险1.3万元，购置税2.4万元，落地共计31.8万元。
*购车宝马3系车系30%*款8.82-11.***万,36期还款,月供*60元起。
1、举例来说吧，宝马3系*配指导价为31.68万元，*按3年计算，您需要*133,678元+月供6,671元（36个月）=总落地价373,834元，*全款购车多花费18,396元，此结果仅供参考，实际费用以当地缴费为准。
