您好！对于兰德酷路泽4000八气*的配置，可以改的还是有很多的，*如:*座椅，座椅加热＋通风，中控大屏＋360度环影，鹿皮顶，全车隔音，环保地胶，*踏板，蒙娜丽莎前后大包围＋4尾喉等，其中自己不喜欢的也可以不去加装，总得来说想要改装的点有很多，*要看个人的需求了。。。
八气*的酷路泽4000现在一共有四款配置，有两款是原厂绞盘的，属于顶配的，外观套件都是齐全的，外观几乎不用改了，因为毕竟还是原厂的东西好些，只是内饰需要改改，如*，导航，加热，通风，副驾驶电动座椅，内饰喷银，360环影，后排***，鹿皮顶等，还有两款八气*17轮的，胡18轮的，这两款外观套件都没有，如*踏板，行李架，尾翼大或小，轮*，雾灯等，内饰同上！
陆巡一直以极高的可**著称，大排量自吸能吃粗粮干重活，兰德酷路泽至少有中差锁，提供低速四驱、运动模式、蠕行、坦克转向功能，高配有中差胡后差两把锁，低速四驱2.56:1的放大*结合VVT-i*的***用使其在提升耐久*、可**胡越野*能之外实现了更高的豪华感、品质，适合*沙漠等地方的长途穿越！
牧马人卢*肯新款换装了2.0T的涡轮增压发动机胡8AT变速箱，提升了公路*控*，目前如主要考虑越野可在平行进口选择3.6L自然吸气款，在*度越野时自然吸气稳定*肯定是要优于增压发动机的，卢*肯的看家本领其实说白了*是爬坡爬石头，长途穿越不如陆巡的稳定*好，前后牙嵌式差速锁胡4:1的低速*，是卢*肯的最大卖点，而且卢*肯前平衡杆可以手动断开，进一步加大前悬行程，*通过卢*肯小道的量产车*是佐证。但牧马人的品控*不说，很多接触过的人应该心里都明白，18款牧马人上市是4s店迟迟不能交付，*是因为底盘焊接的问题拖延了。
奔驰大G没接触过不好评价，理论上全时四驱+2.15:1低速*+三把牙嵌式差速锁，再把轮胎换掉，应该不*上面两位差，不过大G高昂的售价，甚至让陆巡都有了一点*根的感觉。
新人新答，有不足的地方请指正😃😃😃
一堆驴唇不对马嘴的回答。论改装后的极限越野能力牧马人是最强的。第一市面上牧马人的改装件*，第二牧马人是前后硬桥，改装潜力大。g的改装套件不多，兰德酷路泽前悬挂是*悬挂且车重太大不适合极限越野。
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👉题主提问：单纯从越野能力上说，兰德酷路
泽、牧马人、奔驰大G算上改装哪个最强？我
们来分析一下他们的越野硬件评定一下越野等
级，看看谁更强。
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丰田 兰德酷路泽（平行进口）
排量：4.0L 、4.6L 、 5.7 L （以5.7L为例）
你一定要相信一点，在*上永远都是键盘侠多。甚至很多大V也都是半*。有些粉丝几百万的也是半*。
越野车 可以分为两大类，第一类*是穿越型的，类似于陆巡，普拉多，y62，山猫等。
这类车普遍特点，车更倾向于舒适度，前桥甚至后桥都***用非整体桥设计。
一种*是真正的越野型的的，类似于牧马人，奔驰G300，吉姆尼，等
这类车肯定都是前后整体桥。可机械锁止的差速锁，甚至分时四驱。
车只是个平台，真正要越野的人都会去改装。哪怕原厂的Ru*con 都不适合直接拉出去玩。
轮胎一定要换，减震一定要升高。甚至改装前后差速锁。绞盘等等，如果真说改装完谁厉害。真的很难说。一台哈*h5，*j40 也能改的无敌天下。改装的前提是车本身平台如何。完美的车没有，但是完美的改装却有。没有最强，只有更强。当然，车子也只是越野的工具，实用工具的*很重要。一台好车放菜鸟手里，也是瞎
