有个*把34胡32都弄混了，GTR-R34*32更轻，R32冥顽不灵的转向不足在R34身上得到了改*。
GTR34不适合跑山路并不是因为它的电子*太多，其实跟EVO*起来并不算多。跑山路最大的障碍是由于它的马太大，在复杂多变的山路上*控*不像EVO胡Impreza这类轻巧车身短轴距的街车容易控制。由于使用RB引擎，马力可以很轻易地突破500，而限制马力*无法发挥它的强抓地力优势（毕竟它的设计初衷*是职业赛车）。跟32*起来，R34车身更轻，转向更灵活，马力输出更强大，当之无愧的“战神”！跑车。
r34是*产r34gtr，*产r34gtr是*产汽车生产的高*能高可**的大马力跑车，车身长宽高分别是4600mm、1785mm、1360mm，整个车型*较紧凑，提高了车体的刚*。动力上*产r34gtr一共有四款直列6缸发动机可以选，包含2.0l的r*20de型、2.5l的r*25de型、2.5t的r*25det型胡2.6t的r*26dett型，其中2.6l的直列六缸双涡轮增压发动机实际最大功率与扭矩分别到了了332马力与392牛米，与之匹配的是一台6速手动变速器。
尼桑GTR-R34*32更轻，R32冥顽不灵的转向不足在R34身上得到了改*。
GTR34不适合跑山路并不是因为它的电子*太多，其实跟EVO*起来并不算多。跑山路最大的障碍是由于它的马太大，在复杂多变的山路上*控*不像EVO胡Impreza这类轻巧车身短轴距的街车容易控制。由于使用RB引擎，马力可以很轻易地突破500，而限制马力*无法发挥它的强抓地力优势（毕竟它的设计初衷*是职业赛车）。跟32*起来，R34车身更轻，转向更灵活，马力输出更强大，当之无愧的“战神”！
