长城SUV分为“赛弗SUV”胡“赛骏SUV ”两种系列，赛弗·SUV在原赛弗基础上经过了11项改进、四大升级。它分为两驱、四驱共6个品种，出厂价在7.78万—10.06万元区间。赛骏SUV秉承*流行设计理念，全新登场。*普通经济型SUV轴距短，紧凑灵活。赛骏SUV前脸奔放张扬,车身线条*动感；偌大的车厢空间及豪华装备一应俱全；赛骏SUV既有轿车的舒适*胡驾乘感受，又能适应各种复杂的路面，同时也具有多用途车的功能，是一款经典的都市越野SUV。
长城赛弗—长城第一款SUV车型，便是它将长城带上了SUV的王者之路。
在上个世纪末期，自主汽车工业仍不发达，多数自主汽车企业都寻求获得海外的研发技术来度过开端，这对于工业基础薄弱的国内也是无奈胡必须之举。而长城这家发源于那段空白时期，自然也得通过这种捷径，填补技术空白。这里顺便聊聊长城的第一款车型，不是SUV而是皮卡这片长城传统强项领域，它*是长城迪尔皮卡车。正如前面所说，早期长城缺乏技术基础，迪尔皮卡正是源自丰田海拉克斯这一经典皮卡车型的技术，质量自然同样是皮实可*，时至今*在马路上都还有很多长城迪尔皮卡的身影，总之长城选择丰田是选对了。其实在如今，我们也可以把迪尔皮卡看作是长城风骏、长城炮的祖师爷。当然，长城的SUV祖师爷，非赛弗莫属！在迪尔皮卡之后，长城便推出了自家的第一款SUV——赛弗。这辆车仍然是建立在丰田技术基础的车型，原型车便是海拉克斯 S*f，赛弗的名称也是音译而来。而丰田海拉克斯 S*f*是海拉克斯皮卡加盖SUV版，不过这是*本版名称，在**的版本名叫4RUNNER。另一方面，长城曾经推出的赛影、赛铃、赛骏、赛酷等一系列产品，则是***用南海福迪汽车所开发的通用皮卡平台，在福迪这条低端产业链下，包括南汽集团、北汽福田、东风汽车、上海万丰、天汽*、吉奥汽车、一汽红塔、长城汽车等在内的许多汽车企业，都推出过这一类同质化、毫无特色的皮卡平台产品。不仅是祖师爷，赛弗更打开了*价*之门相*之下源自丰田平台的长城赛弗则更为成功，而且说起来赛弗也是国产SUV的鼻祖车型，曾经更是在10万元以下*的少见*SUV产品。因此，这辆车可以说是真正意义上，让SUV越野车走进了普通人的视野之中。
2002年，长城第一款SUV车型赛弗正式上线。
在皮卡市场大获成功，迅速成为了购车者的*并且顺利出口至海外市场，同时长城汽车自身也得到了极为迅速的发展。然而长城汽车没有放弃庞大的乘用车市场，在2002年的时候，长城汽车依托自己成熟的皮卡生产技术，在皮卡的基础之上推出了首款SUV车型“长城赛弗”，此时还能在赛弗身上看到一些皮卡的影子。
1.h车标的suv是哈弗汽车。
2.哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29*，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行*，使用*的标识，*的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及*业务。旗下包含H系、F系、M系三个车系。在长城品牌SUV的销量，哈弗占大部分*例。旗下车型哈弗H6取得累计66个月SUV*成绩。哈弗作为长城赛弗的继任者，在长城SUV产品当中起到了衔接作用。
3.旗下产品
哈弗H2s、哈弗H2、哈弗H4、哈弗H5、哈弗H6、哈弗H6Coupe、哈弗H7、哈弗H9
