GTR是*产（N*SAN）*的一款跑车，可以这样说.GTR是一台改装车发烧者梦寐以求的一款跑车，目前也有很多GTR的专用改装配件，一款真正是为飙车胡改装而生的跑车。提供字母详解：GTR是*能特征 G(Grand)：*能优越的车 T(To*ing)：能够长途奔驰的车 R(Racing)：适合用来*赛的车价格的话 一般都是在150W以上的
雷克*新车加价让车迷们早已司空见惯，但是没想到它的二手车也加价，这个*让人十分匪夷所思了。有人说*产有GTR，本田有新NSX，而丰田在超级跑车这块好像还是个空白。其实才不是空白呢，你们都忘了一个丰田曾经十年磨一剑，呕心沥血打造的超跑——雷克*LFA。
为什么我今天突然*想到了这款车呢，这个在国内*三大神车还要罕见的超跑，一个让雷克*4S店员工都兴奋的超跑？超跑得高贬值率大家都知道，但这款早年间发布的LFA偏偏不走寻常路，它现在二手车的价格甚至超过了当年的新车价！
LFA在国内上市时仅有20辆的配额，售价高达598.8万元，很多人花这么多钱买来纯粹是为了收*，直到今天看来，这拨人居然还不小心完成了*的**。
LFA仅仅生产了2年左右，拿为什么我说LFA是十年磨一剑呢？那是因为它从图纸到第一台车下线实在是烧掉了丰田太多的钱，在丰田自己看来，只有LFA才能代表*本最高的造车工艺，是雷克*曾经“矢志不渝，追求完美”广告语的最真实写照。
LFA搭载的是丰田于*共同打造的4.8L V10发动机，前中置后驱的动力布局形式让它的整车前后配重*几近完美。560匹功率胡480牛/米扭力，百公里加速时间仅需3.7s，想想看，到了产品生命末期的GTR R35也是差不多的动力输出水准。
LFA的声浪也是它本身一大特点，甚至还曾经拍过专门的广告，LFA的三处排气在高转速下的声浪强度足以击碎几厘米之厚的玻璃杯。
LFA车身上用到的碳纤维增强型塑料不管是在当年还是在今天都堪称最强黑科技，它的结构强度*铝高出4倍之多，同时还能减轻车重，这对于提升LFA的*控*能有极大的帮助。丰田的一把手丰田章男曾经自己驾驶LFA，在纽北赛道上跑出7分22秒的傲人成绩。
从2010年到现在的2020年，整整十年过去了，雷克*以及整个丰田都没有打算推出新的类似于LFA的超级跑车或者LFA的继任车型，可能是丰田曾经想*着LFA这款车给运动的丰田重整旗鼓，目的既然达到了，*没有理由再花上一大笔钱。
但是我们都知道，丰田章男一直都想把丰田做成一个运动型的汽车品牌，开起来不会那么中庸，所以86，supra才相继回到我们身边。我们也乐于看到丰田可以突破沉闷的家用车印象，真正成为一个有趣，好玩的汽车品牌。
情怀，纪念加炒作。二手车*新车贵的，一部分是换代后变化太大，*如evo9代，绝版了。另外*是***版加需要购买条件，法拉利是最典型的例子。再往下说一些车保值率过高，如r36 g37，虽然没新车贵，但是保值率过分了。这种车新车太贵。没人买。加上的确有过人之处。还有*是炒作。
你好~*产 GTR 净车价格1350000元购置税 115385元 【购置附加税＝购车款／15.6（1.6升及以下）；购车款／11.7（1.6升以上）】验车上牌 300元 【此价格仅供参考，具体价格以各地验车上牌价格为准】缴纳车船使用税 480元 【各省不统一，*9座以下客车为480元/年，9座以上客车540元/年】交通事故责任强制保险 950元 【家用6座以下为950元/年；家用6座以上为1100元/年】三角牌 50元 灭火器 90元常规保险合计 36138元 【包括四项常规保险：车损险、第三者责任险、全车盗抢险胡不计免赔特约险】购车合计 1503393 元
你好~*产 GTR 净车价格1350000元购置税 115385元 【购置附加税＝购车款／15.6（1.6升及以下）；购车款／11.7（1.6升以上）】验车上牌 300元 【此价格仅供参考，具体价格以各地验车上牌价格为准】缴纳车船使用税 480元 【各省不统一，*9座以下客车为480元/年，9座以上客车540元/年】交通事故责任强制保险 950元 【家用6座以下为950元/年；家用6座以上为1100元/年】三角牌 50元 灭火器 90元常规保险合计 36138元 【包括四项常规保险：车损险、第三者责任险、全车盗抢险胡不计免赔特约险】购车合计 1503393 元
