捷达在中国市场面对激烈的竞争，尤其是来自本土品牌的竞争。此外，捷达的形象较为陈旧，难以吸引年轻消费者。产品更新不够快也是原因之一。与*大众品牌的车型相*，捷达的配置胡*能相对较差，价格也不具备优势。尽管捷达的品牌影响力在过去较强，但现在需要大力改进，提升消费者的认知度胡吸引力。
截止到2021年11月份,捷达VA3最新月销量为4039辆,2021年累计销量为44203辆,在轿车中,月销量排名第33名,年销量排名第28名,德国车中,月销量排名第27名,年销量排名第27名。
2019年2月26*对于大众汽车而言，是一个值得被铭记的*子，因为这一天大众品牌有史以来第一个子品牌---捷达品牌在德国狼堡正式亮相，这也是大众与一汽大众*以来继一汽大众、一汽奥迪之后的第三个子品牌。次月，捷达品牌正式引入中国，并且成为一汽大众旗下完全**与产销一体的新品牌。捷达的诞生，宣告了捷达的破茧成蝶也标志着一汽大众三叉戟的完成，奥迪面向高端、大众把握终端、捷达冲锋低端，三个品牌分别指向不同的用户市场。
截止到2021年11月份,捷达VA3最新月销量为4039辆
2021年累计销量为44203辆,在轿车中,月销量排名第33名,年销量排名第28名,德国车中,月销量排名第27名,年销量排名第27名。
一汽-大众公布2021年第一季度销量，大众品牌*新车337000辆，奥迪品牌207196辆，而捷达品牌为3.63万辆，与*两个兄弟品牌差了不止一个数量级。
今年捷达品牌新出了一款德系中型SUV--捷达VS7，几个月来，这款车受到很多业内人士的追捧，创出超高销量，成为捷达品牌旗下又一爆款车型。这款车以纯正的德系*、高端的品质、亲民的价格、丰富的配置亮相国内市场后，*成为很多人心中的*车，可以说市场前景非常好。
