广汽菲克Jeep-大指挥官燃油版
大指挥官的定位是7座中型都市SUV，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为265马力，传动*匹配***埃孚9速手自一体变速箱。
2.0T高功率发动机,全新牧马人胡阿尔法罗密欧Giulia上的2.0T发动机也是这款。
指挥官PHEV混动
指挥官PHEV是Jeep品牌首款新能源车型，搭载*E-T4 2.0T直列四缸发动机最大功率: 230马力前置双电机:总功率: 155kW。电池组来自宁德时代，容量12.95kWh，密度达到了165Wh/kg，*纯电续航里程为70公里。传动*匹配E-CVT电控无级变速箱，内部两台永磁交流电机都能驱动输出。<*r/>广汽本田-奥德赛燃油版
动力方面，来自本田地球梦科技的2.4L自然吸气发动机（K24W5），其搭载了本田的可变气门正时及升程控制技术，最大功率186马力。传动*匹配了CVT无级变速箱。
广汽本田-奥德赛混动版
动力方面搭载着本田的第三代产品i-MMD混动*，阿特金森2.0自然吸气发动机，最大功率为146马力，电动机最大功率，135kW。传动*匹配了ECVT无级变速箱。这两款车型都有燃油混动两个版本，传统上大家都喜欢选择燃油版的车型，但是随着混动车型的逐渐升温。更多的人会选择混动版。混动一个重要意义自然是节油,混合动力的基本上都是车主的主动选择，除了环保，更低的油耗、更小的行驶噪音都是选择混动的理由。
没有经过市场考验的车型，不值得推荐，至少第一批小白鼠们反馈下，看看情况。
至于对标汉兰达，冰冻三尺非一*之寒，销量这么高的汉兰达肯定是有自己得优势所以的，也*是核心竞争力。
哪个方面都一般，加起来*无敌了，要不然现在提车这么困难？
导读：被大指挥官刷屏，不得不说这是一台好的产品，良心的产品以及不错的配置，但市场上并不只是大指挥官一台车，大指挥官需要面临的不仅仅是赢得消费者的信赖，更需要*对手。
28-41万的售价，看似良心满满，但是极为尴尬，高不成低不*的定位，使得大指挥官在市场中很难生存，据说当晚发布会之后，JEEP高层彻夜未眠，上市之后市场上吐槽声不断，“现在的JEEP还能卖40万？市场的认可度还有多高”“40万给我一个放弃途昂的理由”等等诸如此类的问题席卷而来，*连JEEP经销商都对这款车没有底气，大指挥*否立足市场获得好的销量，是一个值得深思的事情。
在我看来，压在大指挥官面前的，有三座大山！
一山：JEEP品牌公信力
FCA产品可**向来不佳，JEEP品牌同样如此，加上十年之间JEEP车型售价呈现雪崩一样的姿态，多款车型售价剧烈下滑，“豪华”二字早已与JEEP无缘，紧凑型SUV指南者都卖到16万，小型SUV*侠也才卖到13万的售价，JEEP早已不是豪华品牌。
不仅仅品牌地位崩塌，而且市场口碑不佳，*光烧机油问题挥之不去，*侠双离合问题又来，那么问题来了，大指挥*否保证一年之内不出现大*的质量问题，JEEP产品质量以及稳定*不够高是市场公认的，定位30-40万的大指挥官，如何保证足够的质量，来满足消费者的用车需求？对于JEEP来说，此为一山。
二山：高不成低不*，如何抵抗强大的对手
30-33万这个区间，大指挥官有四款低配车型，汉兰达有三款高配车型，说明两款车型依然是直接的竞争对手，从配置上来说，大指挥官优势不大，同售价车型大指挥官没有压倒*的优势，在30万这个区间，大指挥官如何竞争汉兰达这是一个直接的问题。当然有可能汉兰达因为产能问题限制销量，但是要知道这是丰田自身的问题，而不是大指挥官抢走汉兰达的市场。
引言：JEEP大指挥官这款中国*7座中型SUV上市前已经预热了好长一段时间了，所有人都认为他是来跟汉兰达抢市场的，事实也确实如此，不管从外观还是内饰风格胡用料，大指挥官确实跟JEEP家族*车型有点不同，摒弃了粗犷、狂野的设计胡用料开始走居家风，4月17*JEEP大指挥官正式上市，新车售价区间为27.98-40.98万元，共计八款车型。
看到这个价格后所有人都惊呆了，注定又是一款小众产品，JEEP还是还是原来的吉普，对*2018款汉兰达的售价23.98-33.08万元，完全高了一个层次，跟途昂一个售价了，但你还没有途昂那么大的身躯。
既然他的目标是汉兰达，那么我们*拿大指挥官2.0T两驱畅享版（也*是入门版，指导价27.98万元）胡汉兰达2.0T两驱豪华版（指导价28.98万元）来对*一下，两者的配置胡价格最为接近。
两者同样都***用了2.0T涡轮增压发动机，动力参数大指挥官高了14匹马力，指挥官搭载了***埃孚9AT的变速箱，汉兰达***用6AT，理论上大指挥官在换挡平顺*胡燃油*上要更好，但是*的数据还要高0.1L，根据JEEP家族以往的车型油耗使用情况来判断汉兰达肯定取胜。
车身尺寸两者相差不大，轴距方面大指挥官略微占优势，但是从内部乘坐体验来看大指挥官的乘坐空间要*汉兰达差得远，而且第二排中间汉兰达为纯平状态，乘坐体验更佳。
汉兰达贵了一万块钱多了车道偏离预警*、主被动刹车安全*及倒车影像胡前雷达，提高了安全*，这方面大指挥官仅有自动驻车这一项不实用的功能也确实有点寒酸。
