2018年4月*车展，吉利发布CONCEPT ICON概念车，惊艳的设计，给业界留下了很深的印象。2019年11月广州车展，基于概念车型，吉利ICON******版上市，指导价为13.202万元，***2020台，只有少数人提前享受到了科幻设计。大规模量产版本的吉利ICON本来原定于2020年2月14**节发布，但受***影响，改到了2020年2月24*龙抬头线上发布。ICON有符号、榜样之意，这次纯线上发布会，也是给*主机厂做了线上直播发布的榜样。
发布会公布的指导价与******版相*，进一步降低了门槛，可以说诚意十足，让我们看一下*方面是否依旧*？
外观：延续概念风格
ICON***是吉利汽车量产版车型，该车定位紧凑级SUV。吉利ICON提供运动胡舒适双模底盘调校策略，舒适底盘调校冲击柔胡、路面隔离感好、转向响应胡*控*能适度。运动底盘调校高速稳定、弯道车身控制好、响应更快，路感更好。萊垍*條
吉利ICON，1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机--吉利联合沃尔沃共同开发，技术到配件*化*水平，核心零部件终身质保，用着更放心，可以考虑去试驾看看，外观还是非常时尚的，我*较喜欢吉利ICON前大灯的设计很有未来科技的感觉。很炫！
这是国内第一款专门面向00后的汽车产品
icon从技术本身来说其实是一款老车型的演化改良版本，看轴距*知道了，但这很不重要。技术参数在这样的设计、不会高的定价胡专门针对冲动感*向消费者的产品定位面前显得非常苍白
*这纯方盒造型，国内市场除了长城酷熊*只有五菱宏光Plus了。
然而宏光Plus虽然好看，终究是个回本产品，不是给00后小朋友们准备的
跟它有类似定位的产品，是国外的雪铁龙* Catcus胡*产juke
用成熟平台做个*化产品是好思路，因为开这车的俊男靓女们并不想知道它有啥新技术，能吃吗？
我历来讨厌三缸车，但是对于icon而言
设计很重要
几缸不重要
<*r>吉利ICON是沃尔沃标准研发的BMA平台，具备**水准，1⃣️配备L2级别的智能驾驶*，主动安全+堡垒级的被动安全配置2⃣️智能互联及A+级别的生态净化*，双10.25液晶仪表3⃣️智能配备如手机蓝牙钥匙，手机远程控制，车况查询，感应门把手，呼吸氛围灯迎宾灯……4⃣️地盘够稳的四轮*悬挂，值得一说的是它只有高端车才会用的RS阀系，通过调节阻尼可实现20种姿态，适应各种路况，*控*5⃣️动力推荐48v动力总成，0-100加速7.9秒，起步提速绝对有你想要的推背感，相当于自吸2.5水平，这个还是自己亲自去感受一下。*对于外观，时尚科技，概念车最高度还原，对于年轻新一代用车需求来说，可遇不可求，值得拥有！
可以作为考虑选项
作为BMA架构的第二款SUV，其定位紧凑型SUV，虽然目前吉利车系中已经有多款紧凑型SUV，不过从吉利icon的设计*能看出它与家族*成员的区别。吉利icon前脸***用了多层式设计，从上至下全部***用了平直线条以及直角的设计让其拥有科幻十足的视觉效果。分体式大灯组设计有着很高的识别度，上部为LED*间行车灯，而下部的远近光灯***用轮廓分明的内部构造。
在造型设计超前的同时，吉利icon的内饰布局也给人耳目一新的感觉，在它身上几乎找不到以往任何吉利车型的影子。柔美的车厢走线与外观形成强烈反差，大量“∞”设计又在无时无刻的*着驾驶员它的身份。动力方面，吉利icon搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机胡7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，综合最大功率达177马力，峰值扭矩 300牛·米。
吉利icon******版车型此前已经上市，13.2020万元售价对于一台中国品牌SUV来说售价并不算低，但看回其科技配置以及设计水平都是亮点满满。特别是后续入门车型上市后售价肯定会更加亲民，相信能够吸引到不少追求时尚个*的年轻用户青睐。
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