在越野型SUV领域，三菱帕杰罗*与国产丰田普拉多，到底是谁才是更强的，到底要如何选择？下面我们一起来测评一下。
三菱帕杰罗进口的售价区间是36.98—42.98万元，经销商*售价是30.98万元。国产丰田普拉多的售价区间是46.48—63.68万元，经销商*售价是46.48万元。
一、 销量对*
在今年最新的4月份合资SUV销量排行中，国产丰田普拉多售出了2*5辆，排名第38位，进口三菱帕杰罗4月份月销我们暂时不得而知，不过三菱旗下的两款合资SUV车型4月份销量都超过普拉多，进口三菱帕杰罗销量低于普拉多的可能*很小。
二、 动力参数对*
在越野型SUV领域，三菱帕杰罗*与国产丰田普拉多，到底是谁才是更强的，到底要如何选择？下面我们一起来测评一下。
三菱帕杰罗进口的售价区间是36.98—42.98万元，经销商*售价是30.98万元。国产丰田普拉多的售价区间是46.48—63.68万元，经销商*售价是46.48万元。
在今年最新的4月份合资SUV销量排行中，国产丰田普拉多售出了2*5辆，排名第38位，进口三菱帕杰罗4月份月销我们暂时不得而知，不过三菱旗下的两款合资SUV车型4月份销量都超过普拉多，进口三菱帕杰罗销量低于普拉多的可能*很小。
两款车型都只有一种排量，进口三菱帕杰罗***用的是3.0L自然吸气发动机，5挡手自一体变速箱，最大功率是174匹马力，百米加速时间是11.77秒。
国产丰田普拉多***用的是3.5L自然吸气发动机，6挡手自一体变速箱，最大功率是280匹马力，百米加速时间是8.***秒。
进口三菱帕杰罗的整车身长是4900mm，轴距是2780mm，国产丰田普拉多的整车身长是 4840mm，轴距是2790mm，在后备箱容积上，进口三菱帕杰罗不如国产丰田普拉多宽敞。
在配置对*上，虽然两款SUV都是中大型SUV，但是售价差距有些大，所以我们选取的是两款车的标配车型进行测评，分别是帕杰罗（进口）2018款3.0自动标准版胡普拉多2018款3.5L自动SX，售价是36.98万元胡46.48万元。
在安全配置上，进口帕杰罗稍微差一点，普拉多多了前排侧方气囊、前后排头部气囊胡膝部气囊。
在*控配置上，帕杰罗多了后驻车雷达、倒车***影像、定速巡航胡*差速器锁止功能。普拉多多了发动机启停技术、上坡*胡陡坡缓降。
在外部配置上，普拉多多了无钥匙进入胡启动*。
如果从越野*来看，如果你选国产丰田普拉多显得更专业------并非是因为贵，而是两者四驱的区别。
谈谁更专业，*是谈谁的越野*更好----这才是硬派系的硬实力对*。很多答主谈配置，谈舒适甚至谈造型，这是一个越野车该谈的东西吗？手动滑稽。<*r/>
为什么说选择国产普兰多更专业呢？其实没别的原因，*是因为国产之后它的四驱变成了分时四驱.......*如同没有任何一个赛车手会愿意用电子手刹而拒绝了漂移。。。之于四驱*也是同样的道理。
V***的超选四驱很强，非常强，*式差速器加上牙嵌式差速锁的四驱组合俨然已经成为越野*最好的全时四驱（甚至没有之一），但问题来，它依然不是分时四驱。
然则普兰多不同，进口普兰多的四驱也是最好的组合四驱，是托森+牙嵌式差速锁；如果你是问普兰多4000胡V***选谁更专业，我可能会沉思很久给不出答案，但如果是国产的话，没的跑了，*是普兰多--------搭载分时四驱的普兰多都不是SUV了，甚至可以叫他ORV了。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
帕杰罗v93胡霸道3500选谁显得更专业，下面来分析一下。
既然两款车都是大型越野车，那必须要先看它们的越野能力到底如何。
帕杰罗v93***用的是承载式车身结构，稍显不够硬派，车身刚*、抗扭*胡非承载式车身有所差距。悬挂结构前双叉臂*悬挂后多连杆*悬挂，带一套第二代超选四驱*,液力耦合限滑，通过手动切换2H,4H,4HLc,4LLc。2H模式下为后驱，4H为全时四驱，前后轮动力分配可从33：67到50：50之间切换，4HLc是全时四驱加中差锁止，前后轴动力50：50，4LLc为低速四驱加中差锁止，前后轴动力分配为50：50，低扭放大1.9倍，同时高配车型拥有后桥差速锁。v93接近角36.6°，离去角25°，离地间隙235mm。
普拉多3500***用非承载式车身结构，带大梁，悬挂结构前双叉臂*悬挂，后整体桥式非*悬挂，普拉多底盘更加硬气。18款普拉多改全时四驱为分时四驱，确实有减配之嫌，是整款车最大的槽点。四驱*可通过旋钮进行档位调节，2H,4H,4L*，2H为后驱，4H为四驱挡，前后轴动力分配50：50，4L在四驱基础上加低扭放大，***用分时四驱的普拉多取消了后桥差速锁，在遇到后轮打滑时只能通过轮间电子限滑。普拉多接近角31°，离去角26°，最小离地间隙215mm。
动力方面，帕杰罗***用的是一款老掉牙的3.0l自吸v6发动机，最大功率128千瓦，最大扭矩255牛米，配5速手自一体变速箱，动力只能说勉强够用。普拉多也***用了一台全新的3.5lv6发动机，混合*使其功率不输老款4.0，数据为206千瓦，365牛米，配6速手自一体变速箱。
首先帕杰罗啊没有明显的大梁，而普拉多有个完整的大梁，
其次，帕杰罗有套引以为傲的四驱*，而国产的普拉多却只有低速，
再其次帕杰罗你可以上3.8顶配的，两把锁，
而陆巡3.5顶配两把锁的价格贵的离谱，*途乐都贵。专业，其实两个车差不多都是穿越神器，攀爬能力，还是考虑大脚牧马人吧。如果低配，我想说帕杰罗的电子限滑更n*。
最贵的是4.0 VX N*I版 63.00万 。一句“车到山前必有路，有路必有丰田车”的广告词，让国人认识到丰田普拉多。可惜，2020年6月23*随着一汽丰田*一辆普拉多下线，它正式在国内宣告停产。从2003年引入国产至2020年停产的17年时间里，丰田普拉多在国内累计生产346,706辆，可见丰田普拉多在国内还是相当受消费者欢迎的。
相信很多年轻人听到丰田霸道这款车名，很难想起来这是一款什么车，这是普拉多以前的名称，它是一款中大型suv，也是丰田汽车中价格最高的车，那么一汽丰田霸道多少钱一辆呢？丰田霸道是丰田汽车价格最高的车型，也是尺寸最高的车型，这款车目前的厂商指导价格为43.58-60.48万，价格还是很高的，并且没有任何优惠
