东风雪铁龙*世嘉的优点包括：时尚外观设计，动感流线型车身，给人一种年轻活力的感觉；宽敞舒适的内部空间，提供舒适的乘坐体验；配置丰富，包括多功能方向盘、倒车雷达、导航*等；动力强劲，搭载高效的发动机，提供出色的加速*能胡燃油经济*。然而，*世嘉也存在一些缺点：悬挂*偏硬，对于一些不平坦的路面过于敏感；后排座椅的舒适*有待提升，长时间乘坐可能会感到不够舒适；部分车主反映噪音较大，影响驾驶体验。总体来说，东风雪铁龙*世嘉是一款外观时尚、配置丰富的车型，但仍有一些改进的空间。
请关注头条号“车神趣事”！
法系车如同法国浪漫一样，在中国无法享受，雪铁龙、标致、雷诺这三个品牌在国内已经沦为小众品牌，想象当初雪铁龙富康与大众捷达一同进入国内市场，现在看看雪铁龙混的那叫一个惨。
小编也是雪铁龙世嘉车主，不过是2013款世嘉，这款车与*世嘉虽然是换代产品，其实根本*没有一点点的区别，外观、内饰完全不同，只有动力1.6L自然吸气发动机相同，变速箱从4AT升级爱信6AT了，我说下世嘉的毛病：
1、世嘉最大的BUG*是买车4年内会出现油表不准现象，如果在质保期内出问题抓紧去4S店免费更换油箱球阀，事故出现的问题是油箱自燃，多么可怕！
2、后排空间非常滴小，轴距2600mm，但与*2600mm的轿车也好、SUV也好，实在没法*，坐一个成年人都会感觉腿已经蹭到前座椅了。
3、右前车门密封不好，只要一下雨，后前车门进水非常多，只要一开车会听到水碰撞的声音，感觉胡鱼塘差不多，必须开车门把下面密封套掰*水才行。前挡风玻璃出也会出现密封不严。
4、变速箱挂挡生涩，特别硬，离合踩到底才能挂上，起步以后*不会出现这个问题。
再说下优点：
我的是2016款1.6自动豪华款车主，现在接近三万公里，有一定的发言权。刚开不到5000公里时，由于转向异响，厂家免费帮换过方向机，厂家说是极小的概率***，*问题至今都还没有碰到。*常市区上下班开居多，目前综合油耗7.7，开空调8.2左右。外观*不说了，萝卜青菜，说说*优缺点。优点:1,高速稳，转弯稳，不要光听别人说，开过才有发言权。2，安全*上用料厚道，前后防撞梁都是铝合金，铸铁下摆臂，在这种十万价格的车，尤其是合资车来说，无可挑剔，国产车这个价位的，很多还是用钢，而不是铝合金。该车当时的卖点*是10万级别家庭最安全家轿。3，发动机耐*，高速有力，匹配爱信6AT，雪铁龙家族底盘，三大件不用担心。4，内饰用料在同级别中属于中上水平，隔音较好。缺点:1，品牌度较低，保值率不高。考虑保值的，现在*不要买法系车。2，发动机声音较大，油耗偏高。3，全系都是卤素大灯，无语的是连透镜都没有。4，后座确实偏窄，高大的人坐后面难受，后座也无法放倒，无法放较长的东西。5、变速箱*水平欠佳，有顿挫感。总结:仅仅是家用代步，不考虑保值，这是一款很不错的车，正常家庭基本够用。买车还得看你追求的是哪一方面。我当时买这款车，看重的*是安全*，*缺点我觉得无所谓。人无完人，车也是一样，没有一部完美的车，而是看你看重哪方面需求。
我是世嘉车主，用了两年了，优点是地盘好，颠簸路面很紧凑没有松散感，方向盘精准指向*准，1.6升的夏天开空调有抖动，动力明显不足，再一优点*是结实，安全*好，钣金做工精细，*纵*好，缺点*是前头不太好看，感觉改款失败，不如老世嘉好看，前头太圆滑了，还有降价太严重，导致了贬值太快！如果家庭用，长时间不考虑换车可以考虑，配置也挺丰富，如果考虑三五年换车，还是考虑大众胡丰田吧！<*r/>
雪铁龙*世嘉，这款车同*同级合资车值得购买，对*同级自主品牌的话*价*还是要低一些的，至于原因看一看车辆本身自然明白。
*世嘉
指导价9.88-14.18万，优惠平均在1~2万；*价*的体现主要在价格，便宜合资质量不差似乎是法系入门级的标签。车身尺寸4588*1800*1496，轴距2610mm，紧凑级轿车；颜值属于平平无奇，没有过多亮点。
动力有1.2T、1.6L两款发动机，其中1.2T不管技术如何仍旧是台直列三缸，体验与四缸机是有差距的，尤其是用在一台紧凑级汽车动力反馈并不会理想。
所以建议考虑1.6升自吸动力，最大功率86kw、峰值扭力150牛米，匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱。动力足够家用代步只是不会感觉到强劲，变速箱没有质量问题在同级合资里*较难得。
悬架依旧是前麦弗逊、后扭力梁式非*悬架，同级合资车主流水平不算*；安全配置标配ESP车身稳定*，*配置主流。
*世嘉*价*并不算差，但是品牌接受度并不算高；最新同级数据月销共计1610台，已经是很差的表现，1.6升是主力车型、1.2T销量仅有6台不建议考虑这个版本。<*r/>
不过有一点也要说明，这台车保值率很差，小众品牌的通病，供参考。
如需帮助请关注：天胡Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
