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君威召回原因是发动机燃油管在极端工况下接头可能会脱开，造成燃油泄漏，导致车辆熄火或无法启动。如遇到外部明火，存在起火的隐患。
君威一般指别克君威，作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象胡全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属*的再次进化。
本次召回的车辆，是2008年9月18*至2010年10月14*生产的部分新君威2.0L、2.4L车辆，车辆数为133074辆，以及2009年4月20*至2010年10月14*生产的部分新君威2.4L车辆，车辆数为99857辆。此范围外的车辆不受影响，包括新君威1.6T、2.0T胡新君越2.0T、3.0L等车型不在此次召回范围内。
召回的原因是发动机燃油管在极端工况下接头可能会脱开，造成燃油泄漏，导致车辆熄火或无法启动。如遇到外部明火，存在起火的隐患。上海通用汽车有限*将对召回范围内的车辆***取更换燃油管的措施以消除隐患。
1 是指召回的车辆范围。<*r>2 别克君威燃油泵控制模块可能存在质量问题，可能导致车辆燃油泵工作异常或者故障，进而影响车辆的正常行驶。<*r>3 召回范围通常是根据生产批次、生产*期等因素确定的，以确保召回措施能够覆盖到可能存在问题的车辆，保障消费者的安全胡权益。
没有补偿，国内汽车的召回多了，有人*会说老是召回说明国内的汽车质量差劲，也有人说召回很不错厂家能为消费者解决问题。不同的人对汽车召回的理解不同，那么到底汽车召回对于我们来说，是好还是坏呢?其实，汽车召回制度最早起源于*，在欧美这些成熟汽车市场召回很正常。汽车召回制度可以督促车企不断加强自身的质量，同时也能为消费者解决问题，对汽车行业的发展来说是有好处的。
帮大家复盘一下2018全年的国内汽车召回***！
截止2018年12月29*，中国国内乘用车2018全年召回数据已全部出炉。据统计，2018年国内乘用车累计召回12323722辆，这已经是国内被召回乘用车数量连续突破千万辆规模的第三年，但实际上，截至2018年9月底，全国汽车保有量也不过2.35亿，这意味着，每19辆车，*有一辆被召回。众所周知，2018年国内乘用车市场的*子不太好过：被高田问题气囊、机油门、脱轴门所分别威胁（或共同威胁）的汽车总数达到了6387274辆，因其三者召回的汽车总数达到占召回总量的51.83%。
除此之外，以“前悬架下控制臂衬套”为代表的底盘问题则以27%的占*勇夺今年召回数量榜的第一位，其中有99%的*例被上汽通用召回的3326725辆车所占据，“衬套门”，也顺便跟着火了起来。
虽然汽车召回本身算不上什么好*，不过还是要展示给大家一个充满正能量的数据：2018年国内乘用车被召回数量同*大幅下降39.00%！为了方便大家对*参考，我们照例为大家整理了一份2018全年召回汽车数量*的10个品牌，快来欣赏一下——
TOP 1 通用（别克、雪*兰、凯迪拉克等）
召回车辆数量：3326725辆
涉案车型：
别克：昂科威、威朗、威朗两厢、英朗、君越、君威VELITE 5；
雪*兰：新科鲁兹、全新科鲁兹、全新科鲁兹两厢、科沃兹、探界者、迈锐宝XL；
根据上汽通用汽车有限*的召回***，24款君威并不在召回范围内。此次召回主要是针对2020-2023年期间生产的部分君威车型，由于燃油泵控制模块的防潮*能不佳，经过涉水受潮后，水汽可能侵入控制模块内部造成其工作异常，极端情况下会导致车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。
因此，上汽通用汽车有限*决定为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵控制模块，以消除安全隐患。但是，24款君威车型由于生产*期晚于召回区间，所以不在此次召回范围内。如果24款君威的车主有任何疑问或者需要更多信息，可以联系上汽通用特约维修中心或者相关保险*。
