凯迪拉克XTS为什么停产1aw,

tamoadmin 汽车购买 2024-10-15 4 0
  1. 25万上路,皇冠丐版,金牛座2.0丐版,XTS丐版,*mkz丐版,哪个*价*高?
  2. 凯迪拉克XTS即将停产,20万出头还能买吗?

25万上路,***丐版,金牛座2.0丐版,XTS丐版,*mkz丐版,哪个*价*高?

四台意向轿车的状态胡关系大致如下

1、丰田***已经停产,库存车不建议考虑。

2、福特金牛座是*MKZ的同平台兄弟车,*是福特旗下的豪华品牌。

凯迪拉克XTS为什么停产1aw,
(图片来源网络,侵删)

3、凯迪拉克XTS***停产,与***相同仅有国五标准不建议考虑。

四台车中只剩下金牛座胡*MKZ还在更新新款,所以只需要看一看这两台车即可,当然金牛座是不建议考虑的。

金牛座2.0T丐版指导价24.98万优惠四万以上,价格还算合理;车身尺寸4996*1878*1503、轴距2949mm,尺寸基本符合C级中大型轿车标准,但是这台车足够大设计感也足够平庸,马丁中网在这台车上表现出了相当的违胡感,车身轮廓足够饱满但是也没有什么设计感,颜值并不算高。

凯迪拉克XTS为什么停产1aw,
(图片来源网络,侵删)

发动机最大功率172kw、峰值扭矩350N·m(1850-4500转),变速箱匹配6AT手自一体;动力储备不算充足,破百8.5秒在20级的同级轿车中水平一般,且6AT变速箱级别真不算高,所以金牛座的两大总成并没有吸引力。

不过配置方面金牛丐版至少还有全车气囊(包括膝部气囊)、全景天窗、皮革座椅等中端车基础配置,只是使用卤素大灯有些遗憾;综合*价*金牛座其实并不差,只是一般的*能胡没有眼缘的设计决定了必然冷门,七月仅仅售出314台是*较尴尬的。

*MKZ-2.0T丐版指导价25.58万优惠力度相当,作为*价格确实不高;车身尺寸4925*18**1477、轴距2850mm,尺寸属于B+级但实车视觉效果并不差;重点是*汽车的设计语言更有吸引力,车身同样饱满但并不显呆板,流畅的线条为这台商务气质的轿车带来一些灵动,贯通式稳定也是林坤的标志设计;金牛座的整车风格有些肌肉男的味道,而*MKZ多少有些雅痞风格。

凯迪拉克XTS为什么停产1aw,
(图片来源网络,侵删)

动力方面MKZ使用的2.0T发动机最大功率149kw、峰值扭矩381N·m(*0转发力),变速箱匹配6AT手自一体;该发动机与金牛座2.0T的特征相反,为低功率大扭矩的调校,起步加速动力充沛但中后段的加速没有那么迅猛 ,破百8秒挡也不算强劲且6AT级别同样不高,不过*的品牌价值总能补偿一部分遗憾而金牛座做不到。

配置方面*MKZ丐版有些遗憾,因为没有天窗,所以这台车建议选择次中配尊享版;*配置同样包括膝部气囊、皮革座椅以及自动空调等基础配置,同时多出LED大灯。换位思考的话两车对*即使没有天窗也会选择MKZ,因为气质*天窗重要,四选一建议选择这台车。

凯迪拉克XTS即将停产,20万出头还能买吗?

凯迪拉克xts2018款28T技术型在汽车之家上报价是23.99万,全款下来上路差不多27万多一点。你问这车值不值得买,我只能说根据个人的情况。首先第一点你得喜欢凯迪拉克XTS这款车的外观,看它是否符合你的审美观,其次你再空间大小适合你的家庭吗?*这也是一个二线豪华品牌,你在经济上是否能够支撑。在我的观念里面,在没有绝对经济实力的面前,我们买车得根据自己的具体情况去买,不能根据自己一时冲动去买。

具体说说这款车吧!

这车的基本数据,仅供参考。2837的轴距,当然个人觉得与5103车长*例不协调。

2.0t最大功率269马力,最大扭矩353牛米的发动机。搭载的是6AT变速箱(ATS-L搭载的是9AT)。这款6AT的变速箱高速时候平顺*较高,但是低速在2~3挡换挡的时候能够感觉到轻微的顿挫感。个人觉得变速箱有点太落后了。*可能*要吐槽的*是美系车的油耗了,这点*不多说了,在意油耗的也不会去买这个车了。当然这车优点也还是很多的,*价*还是挺好的。乘坐的舒适型很好!音箱,以后车内静音效果。提速也挺快,动力完全够用。空间还好!(轴距太短,空间分布到后备箱去了)。很多人可能更多看重的是他的外观,确实挺帅的。

如果你目前在经济上,也不是那种特别有钱,是每年收入在30-50之间的老板,如果也喜欢凯迪拉克XTS那我觉得是值得入手的。但是大家不要因为降价而盲目的去买。*给自己带来经济上的压力。

这个看你实际收入,及需求,如果只是城市代步车,月收入并不高。这个车并不适合你,一是车子维修保养贵,二是油耗高,三是车身大不易停*。如果是想花便宜的钱买到高档的车,这个车*很合适你。