大众桑塔纳火花塞3.5万公里或两年换一次，火花塞工作原理是：电板反复持续的发电点火，产生的脉*压*穿火花塞两电极间空气，形成火花并产生*来引燃气缸内的混合气体，随之发动机*会开始运转。大众桑塔纳前悬架是麦弗逊式*悬架，后悬架是复合扭力梁式非*悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。
1、正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期，实际状况下皮带的品质有优劣之分，不同使用环境下老化的情况也不同，因此我们还是该因车而异，发现问题及时解决；
2、对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断*的。如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速*或打不着车等情况；而如果正时皮带断*的话，发动机*会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重会导致发动机直接报废；
3、正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气胡排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务；
4、要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时皮带表面有*纹，带体橡胶味非常浓，*需要注意正时皮带是否老化；行驶时有异响，需要注意正时皮带安装是否正确或者正时皮带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮。如有异常，则应该考虑更换正时带了。
新款桑塔纳对正时皮带方法：
1、正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
3、安装好正时皮带即可。
新款桑塔纳是上汽大众旗下的一款紧凑型车，该车的长宽高分别为4475毫米、1706毫米、1469毫米，轴距为2603毫米。新款桑塔纳搭载了一台自然吸气发动机，该发动机的最大马力为111匹，最大扭矩为145牛米，最大功率为82千瓦。
更换新桑塔纳正时皮带的步骤：
1。先拆下发动机下面的塑料保护底板；
2.拆下防护板后，露出发电机皮带胡润滑油过滤器，然后拆下露出的发电机皮带；
3.从底部看皮带拆下后，拆下机油滤清器旁边的发动机曲轴输出轮，拆下的输出轮；
4.拆下膨胀箱；
