刚订了福特锐界，*是这么奇妙，之前根本没想到它，哪怕一点也没有！感慨人生的际遇有时也很奇妙，规划好的事情*未必是结果，*像初恋哪怕是热恋的对象基本不会是人生的伴侣！
目标25万内落地的合资车SUV（家里两台轿车了，其中一辆迈腾，需要置换另一辆荣威350），目标车型，本田CRV，丰田威兰达，别克昂科威普拉斯，昂科旗，大众途观L，*系车媳妇否了，原因不喜欢*，害怕以后再街头*，我自己也觉得那些车单薄，但其实CRV混动还不错的。别克车设计的冗余件多，有问题，拆车都麻烦（一辆别克GL8，我*去换个电瓶，*拆装用了两个小时，亲身经历），途观，升级导航*大屏后还行，但坐进去塑料件太多，感觉不好，不像20多的样子，双离合能接受，但颗粒*问题是我这个键盘侠的隐患考虑，毕竟市内多。价位自享版下来合到25万内了，几乎按这个思路*没几款车了，那天到福特展厅，放的是个白车锐界，造型中庸，但*是个头大，福特近几年销量下滑，但另一方面也不处在*的漩涡里，车评中它几乎话题不多，美系大沙发，*我迈腾坐着舒服，轴距相同，五座够用，七座没用，2.0涡轮，8at，+92油，ota无感远程自动升级，*启动空调，这些细节*车部分有部分无，挺实用，外观内饰不落伍，也不激进，开个七八年还那样，加上双12年终大促，店内*引导+朗利的*话术，权衡利弊后，我定的铂锐版，得，*它了！附，只要车好，*不考虑保值率了，毕竟都是老百姓，哪能换车那么快！
福特车绝对是少有的好车（所有美系燃油车的共同特*），*车不会像其它车系虚高（价）*，它绝对是安生产成本*例定价。我曾经参加***展会，*设备标价是多少*卖多少不会胡你讲价（每天的报价不同，它是根据*每天的成本浮动），美系车也是这样！*本设备可以给你降价70%。福特车销量下跌不是它的质量问题（所有车都有不同的质量问题，人都会生病）主要是宣传不够，再*是车媒体、自媒体的诋毁（有两种可能一是自己不喜欢福特系车，二*是乞讨无果的车痞、*）。很少有福特车主对所购的福特车不满意的！
*车是最与*接轨的车系了，不管通用还是福特，只要有新车都会第一时间在国内上市，价格也是一视同仁，不抬高售价，不搞*车，更不会去减配，*算有不足之处，也是国内国外一样的问题。我开车二十多年了，综合评价还是美系车最*谱。
我的车是黑色福特锐界，用了三年多了。首先，这是一部好车，原因有以下几点：一是空间大，外观大气，是男人车；二是动力足够，车辆厚重平稳，安全系数高，坐车胡开车都够舒服；三是目前质量不错，开了三万多公里，没有什么毛病，刚换了雨刷。其次，这是一部不适合对油价太敏感的人的车，因为它确实够大够重，耗油确实是大，一般高速路每公里9个油，城区15个油。如何选车？本人认为，如果把安全大气稳重放在第一位，把耗油放在第二位的，*值得买；反之，把耗油放在第一位，安全大气稳重放在第二位，*不值得买。
