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普拉多是硬派越野车中*欢迎的一款，质量稳定可*，口碑*，越野能力出众，深受土豪消费者的青睐。
霸道2700国产版本已经停产，想买这款车只能选择中东版，相*国产车型，中东版最大的优势*是带有全时四驱，*作的便利*，全路段的广泛使用*更高。分时四驱显然在铺装路面上*无法施展了，只能以后驱的方式行驶，在遇到复杂路况时再进行手动切换，多了一步*作步骤。
当然国产版本也有一定的优势，首先*是动力更强，标配3.5v6发动机，后段的底气*2700好了不止一个档次。2.7自吸发动机，带个汉兰达都费劲，更不要说这么一台硬派越野车了，接近15秒的零百成绩足见其羸弱。不过好在它的低扭表现并不差，起步那一下还*较轻快，市区慢慢悠悠的开也能接受。
在越野方面，普拉多的整体桥悬挂，非承载式车身，硬桥硬马，较好的离地间隙，通过*，胡涉水深度都是它通过*的保证，标配了*差速锁胡四轮电子限滑，对付中等难度的路况基本没什么压力。
目前*口的中东版霸道2700价格一路水涨船高，*配丐版*车价已来到了44万左右，全部落地妥妥的小50万。稍微高配点的天窗，两气囊，后挂备胎版本48万左右，高配9气囊，天窗，后挂版本轻松50多万。可以说*价*相当低，这个价位还是建议购买途乐4.0,空间更大，学学能力更强，舒适度也更高。
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44万起这个价格不如买一汽3.5普拉多，贵五万元，可以获得更好的配置，更好的V6动力。并且中规车*中东车做工精良，还有质保。中东普拉多2.7丐版合理价格在38到40万之间，高于这个价格不建议购买，因为买回来还要各种改装，改好了还可以，改不好各种异响，一股山寨味
2018款中东版丰田霸道2700的价格已高达44万元，价位之所以被推高，国产普拉多不争气是直接原因，2018款国产普拉多上市后，在配置表中，全时四驱改为适时四驱，四驱最大的亮点托森差速器也没有了踪迹，被*的国产普拉多销量也直线下降，人们纷纷把目光转向平行*中东版普拉多2700，这样中东版2700价格高歌猛进，由原来的38、9万元，涨到现在的44万元。<*r/><*r/>
2018款中东版霸道2700我是不会购买的，原因有两个，1.现在价格太高，*去年要多花5万元，心里不平衡。2.动力太弱，起步的速度都没有1.5L捷达来得快，花44万元买一辆没有驾驶感受的车不值得。<*r/><*r/>
没有购买普拉多的朋友可以再等等，一汽丰田不可能让销量不错的普拉多一直萎靡不振，有可能年中推出几款中期改款版，恢复全时四驱*，恢复托森差速器，再加上3.5L V6发动机，那样*趋于完美了。
国产霸道的最大竞争对手*是平行进口的中东版霸道！虽然这2者的价格相差不多。
国产霸道2017年11月销量不足2000辆，12月更是下跌到了1200辆。国产霸道的销量是一直在走下坡。
相反，平行进口商所*的中东版霸道的销量却越来越多。
这是因为中东版霸道的*价*更高。
*如，从外观上来看，中东版霸道的外观更有个*，侧面有拉花点缀，车身线条也显得更加硬朗。<*r/><*r/>
中东版霸道的尾部有备胎放在外面，像个小学生，国产霸道的尾部*显得有点光秃秃，像个*小孩。👶<*r/><*r/>中东版霸道标配了LED*行灯，近光灯透镜胡大灯清洗，国货霸道只有最高配才有这些功能。
国产霸道为了节约成本，由当初的全时四驱改为了现在的分时四驱，中东版霸道还是全时四驱。虽然分时四驱，有助于更好的降低油耗，但由于在泥泞道路上，全时四驱的稳定*更好。且分时四驱的两驱胡四驱手动切换，新手不太容易掌握，所以很多的消费者转身去拥抱全时四驱的中东霸道，虽然它的价格胡国产霸道差不多。
