比亚迪mpv商务车7座20万左右,比亚迪mpv商务车7座20万左右的车

tamoadmin 购车指南 2024-10-11 7 0
  1. *亚迪有望出中型mpv吗?
  2. *亚迪新款汉卖24万,几十万的国产车你会买吗?

*亚迪有望出中型mpv吗?

*亚迪中型MPV产品规划预计2020年末公布

*亚迪王朝系列主流车型只有SUV胡轿车,多用途汽车目前只有一台宋*xDM,这是一台准小型车标准的MPV。然而MPV车型中市场潜力最大的是“To-*”领域的商务用户,所以*亚迪差了一台「C/D级」MPV。咨询厂家反馈的信息为已经有产品规划,不过具体公布上市的时间还不能确定,因为这台车的平台可能会升级。

MPV车型需要具备的特质与汉唐DM不同,这些车型需要追求高*能、脱困能力以及理想的*控。而主要用以长途同期的MPV因车身笨重本*没有理想的*控,所以此类车只需要满足以下三点即可。

比亚迪mpv商务车7座20万左右,比亚迪mpv商务车7座20万左右的车
(图片来源网络,侵删)

续航能力

综合能耗低

失控极限高

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符合上述标准的平台不是DM3.0,而是早已具备量产能力的「4.0-REEV*」,也*是纯增程式的4.0平台。

DM4.0应会有两个选项,其一为高功率487内燃机加BSG的双擎四驱或三擎四驱,主打的仍然是高*能轿跑车或SUV。不过此类车的价格有可能出现一定程度的下探,原因首先是刀片型磷酸铁锂电池的换代,制造成本的下降会带来价格的惊喜或纯电模式续航的提升。但真正的原因可能是增程器(内燃机)形态的变化,现阶段使用的增程器*为内燃机加BSG发电启动一体机,未来增程式可能升级为活塞往复式单缸电磁增程器,业内人士预测的形态可能会如下图的结构。

DM4.0-REEV*会以超低油耗实现高效发电,技术可能涵盖超高压缩*分层压燃(由电磁活塞实现)。增程器机体不再是常规的直列或V型活塞式内燃机,筒型机体可以*的布局在车辆的各个位置,而且能够依据不同车型的电耗实现*组合。唐*x有很大可能*装备此类增程器,那么在发电效率足够高的前提下则可以使用大功率高*能电机,布局方式也许会有P4后驱以及「P3+P4」的全时四驱版本。

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唐Max以及王朝系列中低端车预计会升级推出DMi平台量产车。此平台会以常规并联式插电混动为基础,保留插电充电*,但会将纯电续航里程降低只10/20/30公里。这些车的纯电续航虽然很短,但是价格却会与燃油动力版本相同;也*是说以燃油版的预算可以选到低续航PHEV,以BSG增程*实习低油耗,并且能够保证HEV油电混合模式不会亏电。重点是仍旧能够通过功率略小的电动机,实现*能远超同级燃油动力竞品。

DMi平台可理解为「低配PHEV版本」,奈何价格、*能与油耗优势仍旧非常突出,所以这些车真的等于燃油动力汽车的“终结者”。唐Max的产品定位不会低,而且这台车的用户不见得都具备充电条件;所以DMi平台的大号MPV应该会同步推出,未来的王朝系列产品线会足够完*。初期以外还会有混动皮卡胡轻客,在商用车领域也会大有作为。

我觉得这个是肯定的,只不过是个时间的问题。我相信*亚迪有这个能力,毕竟*亚迪的宋*x销量还是相当好的,品质也还不错,这个小车子作为铺垫,后面肯定会出更大一些的。我相信*亚迪会出一款胡别克gl8体量差不多的车子,来抢占他们的市场。

*亚迪新款汉卖24万,几十万的国产车你会买吗?

1、首先买车要根据自己的需求来选择。*如需要单身上班族个*轿车或者SUV,一宝家庭SUV或MPV,二宝家庭MPV。

2、个人预算,钱多*是*随意,买自己喜欢的。记住:钱并没有离开你,只是换了一种方式陪在你身边!

3、不要听别人的建议,自己喜欢是主要的。我10年入坑MG6首批车主,那时候4s店外地都没有,真正的实验*车主,上海提车还贵的一批!记住买车不买第一代!

不请自来,希望能够帮助到您

从产品力的角度来说,*亚迪汉在这个级别的车型中是能*出一条血路的,每个月的销量已经能证明了,外造型*例协调,*较耐看,内饰的话稍显老气,当然造型上的事是仁者见仁智者见智,还需要根据自己的喜好进行选择。

从电动车的核心-电池上来说,官方在前期也做了大量的宣传,重点突出了刀片电池的安全*能,无疑是汉的最大优势,当然对于电池的起火风险还需要市场用时间去证明。但磷酸铁锂电池的缺点*是低温效果较差,续航折扣较多,因此电动车在东北寒冷地区还*较少见。

空间及舒适*上,我自己体验过,空间符合中大级别车的标准,后排座椅还*较舒服,顶配车型后排带座椅电动调节,及后排多媒体控制,或多或少有些奔驰的影子。

总之,对于汉这款车还要看自己的需求,毕竟买车要根据自己的预算,眼缘,试驾体验综合衡量,电动车还要考虑充电桩的安装及充电的方便*,以及使用地点,如果在南方温度适宜的城市,还是可以考虑的。

我*买了*亚迪汉EV,年前提的车,我有两辆沃尔沃油车,买电车主要是为了上海的*,*是能上市区高架道路的绿牌,当时选的特斯拉毛豆Y,后来*一个车主特斯拉地库着火*,再加网上*特斯拉*太多,失控,刹车失灵,起火*,着实有点吓人,试驾了两次,没觉得自动驾驶多好用,内饰基本没有,外观个人不喜欢,噪音较大,用手机*低频噪音大,对我来说压耳,不舒服,现在有部分车主投诉毛豆Y低频共振,当初的决定还是正确的,后来果断放弃,提了*亚迪汉,实话实说,*亚迪汉中配25.58万,这个价格在国产车里不算便宜,车到手后开了几个月,驾驶感受确实不错,越开越喜欢,噪音小,功能全,内饰个人喜欢,至于有的人在网上这喷那喷的,不是车主的多,哪有十全十美的车,国产车这些年进步很大,国人应该支持国产,我现在基本上都不动油车,好多人觉得开国产车没面子,这种观点确实存在,不过我是个低调的人,实用*决定选择*,不在乎这些,相信会有越来越多人爱上国货!