赛拉图费油的原因无非是可能是因为节气门、火花塞、怠速马达、进气道、进气门胡燃烧室及喷油嘴胡火花塞积碳过多，车辆启动后混合气雾化*造成的。
因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截*发生变化，使得控制单元无法*控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动。
可以通过清洗气节门，火花塞等减少油耗，这样*不会那么费油了。
原因：
1、空气滤清器胡汽滤*未拆换
如果空滤*不拆换，便会显著危害发动机的进气量，造成发动机驱动力不足耗油提升如果汽油滤芯*没换，它会给发动机*纵模块提供不正确讯号，也会造成耗油的提升。
解决办法：空气滤芯建议每1年拆换一回，机滤每*公里拆换一回。
2、机油黏稠度高
不同时节、不同车系、不同车辆状况可用的机油黏稠度不同，即便应用所说的四季通用机油，想来在耗油上也会存有相应的差别。*如说公里数较少的车更可用黏稠度较低的机油（如5W-30），如果应用的是黏稠度较高的机油（如15W-40），必定会提升发动机里面运行的阻力，机油流通速度较慢，*造成耗油的提升。
解决办法：通过更换或混合的方法来降低机油黏稠度，选择适合自己车辆的机油粘度很重要。
3、轮胎气压偏低
起亚赛拉图油耗高的原因及解决方法
一是前氧传感器损坏，前氧传感器的主要作用是检测废气中的氧浓度，从而调整喷油量。如果它损坏，则会导致*失准，传递出错误的*，造成发动机ECU喷油量加大，进而使车辆的油耗*。
解决方法：更换新的前氧传感器即可。
二是水温传感器失准损坏，该传感器除了检测水温之外，还起到检测发动机温度的作用，在温度低时，车辆会加大喷油量让发动机尽快暖机，达到更好的燃烧效率，如果它失准，则会一直报温度低的水温*，发动机*会一直加大喷油量，从而造成油耗*的故障现象。
解决方法：更换新的水温传感器即可。
三是喷油嘴漏油导致的，因为喷油嘴自身开启胡关闭时间会受到ECU的严格控制，如果喷油嘴密封不严或者阀针卡滞，*会出现漏油的情况，进而导致油耗大幅*。
