迈腾280更省油一些。
迈腾280gte有利的地方是节油*能良好，弊的地方*是车*较肉。
我们知道大众迈腾280gte是插电混动车型，优点是节油效果很好，平时市区通勤用电*完全可以了，而弊端*是车辆起步*较肉，特别是开空调的时候，而且车辆的续航里程显示不是很准确。
大众系列的车真心不建议买。[呲牙]<*r><*r>首先说大众在国内卖的车全世界只有中国大陆有，外国人来了都看傻了，都不知道什么叫迈腾，什么叫速腾，什么叫宝来[大笑][大笑][大笑]<*r><*r>德国原本造车的时候有桑塔纳、捷达、帕萨特，这几个基础款，后来捷达除了新款，当时国内捷达还是鼎盛时期，所以新捷达起了个名字叫宝来，慢慢的宝来销路也越来越好了，可是捷达又出新款了，怎么办呢？又起一个新名字叫速腾[捂脸][捂脸][捂脸]<*r><*r>迈腾*不用说了，*是帕萨特的升级版。换个名字**钱。至于朗逸，新桑塔纳，还有新捷达*更是国产臆想的产品了。<*r><*r>真想买个混动的话，本田雅阁吧。真心建议这款车。价格合适，经济省油。而且优惠幅度大。
***加载中...新迈腾GTE的设计相*老款进行了优化胡调整，它的风格更加年轻。在原来的基础上有了一定的差异化调整，格栅加入了GTE标识，雾灯被LED*间行车灯取代，再有黑色前杠的调整让新迈腾GTE的风格更为动运化。车尾***用了隐*排气设计，车标下方有字母标识。车尾最明显的变化是尾灯，内部***用了回力标式的LED灯源，作为新的家族设计拥有更高的辨识度。凯美瑞的外观设计也很大胆前卫，蜂窝网状凌厉进气格栅、飞翼式运动尾翼搭配*运动气息。
一汽-大众走的是沉稳低调的风格，在新迈腾GTE身上有了相当大的改变。内饰***用了大尺寸的中控镶嵌屏幕，贯穿式的空调出风口，看着更加简洁大气。座椅全部是***取*包裹。后排座椅坐垫相对来说宽大，对腿部支持特别充足。新迈腾GTE的车身长、宽、高分别为4865×1832×1469mm，轴距是2871mm，空间利用率大。凯美瑞的轴距是2825mm，空间利用率低，空间狭小，乘座不舒服。
动力方面，新迈腾GTE***用的是1.4T发动机，最大马力150马力。电动机最大马力116马力，纯电起步，电机峰值扭矩330N·m，加速能力强。混动模式下，综合最大功率155Kw，*最大扭矩400N·m，动力更强。传动*匹配DQ400e型6速双离合变速箱。 续航上，百公里综合油耗约2.0L，纯电续航里程56km。所以在市区上下班纯电状态下*可以，省油、省钱。凯美瑞搭载的是2.5L发动机，电动机峰值功率是88Kw，电机峰值扭矩是202N·m。因此纯电行驶里程小，在市区上下班都得***用混动模式。实际上并不省油。在品质方面，新迈腾GTE*凯美瑞更强，新迈腾GTE***用的是免维护蓄电池，而凯美瑞***用的是铅酸蓄电池，需要维护。
总的来说，一汽-大众新迈腾GTE（插电式混合动力版本）从外观胡动力等方面来看都不错，所以25.39-26.89万的价格是物超所值！
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